文稿/聯(lián)贏激光
導(dǎo)語
隨著人類社會的發(fā)展，工業(yè)化、現(xiàn)代化水平的不斷提高，人類社會取得了巨大的經(jīng)濟、技術(shù)成就，同時也導(dǎo)致了世界環(huán)境污染日益嚴(yán)重和全球能源危機不斷加劇。近些年來能源和環(huán)境問題的進一步惡化跟汽車的大范圍普及有很大關(guān)系。為緩解這一問題，我國已把節(jié)能與新能源汽車列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，新能源汽車將逐漸替代傳統(tǒng)燃油汽車已成為全球共識，而動力電池作為新能源汽車的核心部件，其供電性能、穩(wěn)定性、安全性是決定新能源汽車性能的一個重要方面，也是消費者在選擇新能源汽車時必須考慮的一方面，動力電池焊接質(zhì)量對動力電池的性能起著決定性的作用。
1. 動力電池分類
目前電動汽車常用的動力電池主要有鉛酸電池、鎳鎘和鎳氫電池、鋰離子電池、碳酸鐵鋰電池以及燃料電池五大類。本文小編主要向大家介紹鋁殼鋰離子電池的激光焊接工藝。
2.激光焊接在汽車鋁殼鋰離子電池行業(yè)的應(yīng)用
激光焊接是以激光束作為能量源，利用聚焦裝置使激光聚集成高功率密度的光束照射在工件表面進行加熱，在金屬材料的熱傳導(dǎo)作用下材料內(nèi)部溶化形成特定的溶池。激光焊接是一種新型的焊接方式，目前還處在高速發(fā)展階段。采用激光焊接時，工件的熱影響區(qū)較小；焊點小，焊接尺寸精度高；其焊接方式屬于非接觸性焊接，無需加外力，產(chǎn)品變形小；焊接質(zhì)量高；效率高，易于實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。
3. UW激光焊接設(shè)備在汽車鋁殼鋰離子電池行業(yè)的應(yīng)用
聯(lián)贏激光是一家專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷售激光焊接機的國家級高新技術(shù)企業(yè)，是目前該領(lǐng)域最專業(yè)、研發(fā)力量最強、技術(shù)水準(zhǔn)最高的激光焊接機企業(yè)。產(chǎn)品類型有YAG激光焊接機、光纖激光器、半導(dǎo)體激光器等，功率由5W-6000W。聯(lián)贏激光設(shè)備涉及汽車鋁殼電池的應(yīng)用已長達6年之久，根據(jù)汽車鋁殼鋰離子電池的不同焊接部位，各部位不同的材料、不同的厚度及不同的連接方式選擇不同類型不同型號的激光器。
4.汽車鋁殼鋰離子電池各部位激光焊接工藝
焊接位置一 電池防爆閥
焊接位置二 電池極柱
焊接位置三 極柱軟連接
焊接位置四 電池注液孔
焊接位置五 電池殼體封口
焊接位置六 電池模組連接片
5.影響激光焊接質(zhì)量的因素
◆ 激光焊接設(shè)備：光束模式、輸出功率穩(wěn)定性以及導(dǎo)光和聚焦系統(tǒng)；
◆ 產(chǎn)品狀態(tài)：焊接產(chǎn)品的加工精度、裝配精度以及清潔程度和焊接產(chǎn)品的材料 均勻性；
◆ 焊接工裝夾具：夾具的加工精度以及定位精度；
◆ 焊接工藝參數(shù)：激光功率、脈沖寬度、激光波形、焊接速度、離焦量和保護氣體等。
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