對于大部分的人來說，那些國際知名車展最吸引人的地方不是又上市了哪些新車，或者又出了那些新的技術，而是那些有著濃重的未來主義風格的概念車們。這些概念車大多外型炫目，使用的技術和設計理念也相當超前。雖然它們中的大多數永遠也沒有機會成為一個真正的產品，卻引發了人們對于未來交通工具的無限遐想：未來的汽車是不是能夠擺脫道路的局限，從而上天入海無所不能？又或者說像《霹靂游俠》中的KITT那樣成為人工智能，擁有自己的思想而不僅僅是一個交通工具？
當然，到目前為止，現實生活中還沒有哪一輛概念車能夠達到KITT的段數。但是如果把KITT作為自動駕駛和人工智能結合的究極目標的話，那么，現在的概念車其實已經在這條走向未來的道路上愈行愈遠了。
瑞士的Rinspeed是家很特殊的汽車改裝公司，他改裝出的所有車都是概念車，而且個個身懷絕技。比如說，2008年的sQuba，這輛改裝自路特斯的Elise，真得變成了007中那款水陸兩棲的汽車，而且在速度上還能夠媲美高速行駛的潛水艇；2009年的iChange，這輛概念車車如其名，通過iPhone，就能讓座椅變形，自由選擇是要1個、2個或者3個座椅；2010年的UC微型電動車，這款車上沒有方向盤，控制轉向的是與游戲機上類似的控制桿……
Rinspeed最近也沒有閑著，他們打算在今年的日內瓦車展上再展出一款能夠表現出他們天馬行空的想象力和創造力的概念車——XchangE。
這張就是XchangE的圖片，怎么，看上去是不是有點眼熟？Bingo，這款概念車就是改裝自給媒體們制造了一年的話題的Tesla Model S。
XchangE與Model S在外觀上的區別并不大，雖然前臉上的進氣格柵有了點小變化，換上了Borbet的20英寸輪胎，頂棚上也變成了LED燈的天下，抬頭就能看到彩虹，但是對Model S比較熟悉的人，還是能一眼看出它的來源。所以，這輛概念車的主攻方向并不是在外型上。
要想看出它的變化，咱們得把目光轉到車內設計上。根據Rinspeed的說法，這款車主要想表達的，是在自動駕駛成為現實時，汽車的車內空間會變成什么樣子。
在現在已經公開和使用的各項自動駕駛技術的研發成果中，出于安全的考慮或者是法規的限制，即便是實現了某個特定條件下的自動駕駛，也并不允許駕駛員們完全分神去做別的事情，而是要隨時準備好接過對汽車的掌控權。
Rinspeed的老板弗萊克 M 林德克內西特（Frank M Rinderknecht）曾在一份聲明中提到：“迄今為止，還沒有哪家汽車制造商能夠從駕駛者的角度出發，做出一些有邏輯有意義的改變。其實對于駕駛者們來說，自動駕駛最大的意義在于，在駕車出行的時候，可以做點別的事情來打發時間，而不是一直死盯著前面的路況。”
那么，在XchangE上，駕駛員們能夠干點什么呢？最大的改變莫過于，只要你想，就可以完全移交對汽車的控制權，不需要隨時待命，從一個主動的角色變成被動的角色。與之相對的，XchangE的內部空間可以隨時變成起居室或者辦公室，以滿足乘客們的不同需求。
XchangE上已經擁有了成熟的V2X技術，能夠與周圍的車輛、道路設施進行交流，也能通過LTE網絡訪問云端服務器。通過V2X技術，XchangE能夠實時獲取前方的路況信息并發送警告，同時計算出最佳的行駛路線供駕駛員選擇。
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