國務(wù)院21日發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》)，從六個方面助推新能源汽車普及，提出將加快充電設(shè)施建設(shè)，并繼續(xù)給予新能源汽車財政補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠，給企業(yè)和消費(fèi)者穩(wěn)定預(yù)期。
《指導(dǎo)意見》對加快新能源汽車推廣應(yīng)用提出六個方面25條具體政策措施。一是加快充電設(shè)施建設(shè)，二是積極引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式，三是推動公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用，四是進(jìn)一步完善政策體系，五是破除地方保護(hù)，六是加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管。
此前支持新能源汽車的財政補(bǔ)貼政策將于2015年12月31日到期。《指導(dǎo)意見》提出，在落實好新能源汽車購置稅、車船稅、消費(fèi)稅等稅收優(yōu)惠的同時，有關(guān)部門要抓緊研究確定2016至2020年新能源汽車推廣應(yīng)用的財政支持政策。
針對充電設(shè)施嚴(yán)重缺乏，《指導(dǎo)意見》制定了充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營、充電標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)、用地和用電價格等政策體系。
目前，中國新能源汽車應(yīng)用正從公共服務(wù)領(lǐng)域用車為主向公共服務(wù)和個人使用并重擴(kuò)展。
2013年，中國推廣新能源汽車2萬輛，比過去4年的總和翻了近一番。2014年上半年，中國生產(chǎn)新能源汽車已超過2萬輛。
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