陳卓展示用五軸聯動加工中心制作的蜘蛛模型。
先鋒 陳卓應用工程師重慶人34歲，數控專業，1999年從業，珠海旺磐公司技術領頭人。
能打破歐美國家的技術壟斷，促進整個裝備制造業的水平，是我能做的最偉大的事。
制造汽車渦輪增壓設備中的壓氣機葉輪，采用傳統電解工藝可能需要2個月左右的時間，而采用國際最新的五軸聯動加工中心的話只要4個小時就可以完成，而且后者在光潔度和精度方面更勝一籌。這種五軸聯動加工中心就是陳卓目前所從事的事業，其實這款國產的五軸聯動加工中心剛剛在去年10月份才研發成功，不僅打破了歐美、日本對五軸聯動技術的壟斷，同時也降低了加工企業的使用成本。這套設備中最難突破的硬件、軟件融合難關，就是陳卓帶領團隊一起攻克的。
先采購再研發 終獲自主品牌控制系統
數控專業畢業的陳卓1997年來到廣東工作，輾轉兩年之后還是選擇了自己的老本行。2010年陳卓來到旺磐公司的時候，該公司五軸聯動加工中心已經成功制造了3臺樣機，但這些設備尚處于試驗階段，特別是在控制系統方面還非常薄弱，這也導致加工精度無法達到使用要求。陳卓說在他剛來的時候，由于沒有更好的控制系統，因此加工精度還遠遠達不到要求。當時國際上五軸聯動機床的加工精度可以達到0 .02毫米，當時陳卓在經過不斷調試軟硬件之后，最終也只能將五軸樣機的精度控制在0 .02- 0 .03毫米之間。“國產的控制系統很不穩定，所以當時就決定自己研發控制系統。”
那時候，旺磐公司采購的是廣州某軟件供應商提供的控制系統，雖然這是一套在國產系統中處于領先地位的產品，但陳卓在實際使用過程中依然發現了許多問題。比如在這套控制程序中，許多控制刀具的動作是傾斜下刀，對于造型復雜的加工部件而言，下刀的過程就很可能損壞加工件。許多諸如此類的小問題在陳卓的實操下被發現并反饋給軟件公司。在系統的不斷修改和升級過程中，陳卓逐漸意識到了掌握軟件生產的重要性，也是在這時候，他萌生了自己制作控制軟件的想法。于是他建議公司直接收購這款控制系統，并承擔這款系統的后續改造和升級工作。于是在2012年旺磐斥資60萬收購了這套五軸控制系統，陳卓開始了對該系統的徹底改造。
陳卓帶領公司團隊，還聘請專家團，耗時1年半終于讓這款控制軟件能夠比肩國外同行的產品。在新的控制軟件驅動下，旺磐開發的五軸聯動加工中心實現了0 .01毫米的加工精度，達到了國際領先水平。
陳卓告訴記者，目前一套德國海德漢控制系統的售價動輒在40萬元以上，而自主改造的hyfair系統定價則是10萬元左右，而且通常是與設備打包銷售，因此售價更為低廉。
陳卓介紹說，其中最核心的部分就是五軸聯動工作臺的旋轉精度與控制系統的運算速度，這二者之間需要反復計算與調試，才能達到最佳的效果。從0 .02毫米到0 .01毫米精度之間的微小差異，完全是通過軟硬件調試來實現的。
從三軸到五軸 是一次技術革命
五軸聯動加工中心的工作效率相當于2臺三軸機床，輔以優秀的控制軟件，甚至可以替代某些大型自動化生產線，這項技術的進步可謂裝備制造業的一次技術革命。制造汽車渦輪增壓設備中的壓氣機葉輪，采用傳統電解工藝可能需要2個月，壓氣輪機通過五軸聯動加工中心加工的話，全過程只需4個小時就可以完成，而且成品一次成型，而且加工精度在0 .02毫米以內。
陳卓告訴記者，如今旺磐公司的五軸技術已經逐漸成熟，特別是精度方面已經可以比肩國際水平，因此目前他已經將工作的重心放在了五軸技術的運用和人才培養方面。從2013年10月旺磐公司的五軸聯動加工中心正式投入市場之后，計劃在今年的產量實現20臺，明年計劃生產60臺。陳卓認為，現在企業中保有量巨大的三軸設備，今后都有望更新成為五軸加工中心，因此這一市場的前景是非常廣闊的。
入選理由
帶領團隊耗時1年半改造國產控制軟件，將國產五軸聯動加工中心的加工精度提高，達國際領先水平。
“先鋒”特色
精通五軸聯動加工中心的控制程序，而且協同研發了國內首款五軸聯動加工中心。
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