內(nèi)容摘要：11月28日，由華工激光法利萊與華中科技大學(xué)、中航精機(jī)科技股份有限公司合作開發(fā)的“激光加工在汽車零部件的典型應(yīng)用與裝備”系列項(xiàng)目通過由省科技廳組織的專家組鑒定。
11月28日，由華工激光法利萊與華中科技大學(xué)、中航精機(jī)科技股份有限公司合作開發(fā)的“激光加工在汽車零部件的典型應(yīng)用與裝備”系列項(xiàng)目通過由省科技廳組織的專家組鑒定。省科技廳鄭春白副廳長到場組織，華工科技院士專家工作站成員段正澄院士、華中科技大學(xué)副校長邵新宇教授及華工科技總裁王中、副總裁楊肖出席了鑒定會。
此次鑒定的項(xiàng)目包括“汽車管類零件激光在線高速焊接加工技術(shù)與裝備”、“汽車變檔套激光雙工位自動切割加工技術(shù)與裝備”及“汽車座椅調(diào)角器激光全自動焊接加工技術(shù)與裝備”。鑒定會委員聽取了項(xiàng)目組所作的工作報告和技術(shù)研究報告等，審閱了相關(guān)鑒定資料，考察了生產(chǎn)現(xiàn)場，經(jīng)質(zhì)詢與討論，最終，三個項(xiàng)目全部通過成果鑒定。
其中，由華工激光法利萊公司與華中科技大學(xué)合作開發(fā)的“汽車變檔套激光雙工位自動切割加工技術(shù)與裝備”項(xiàng)目，加工出產(chǎn)的零件為德國大眾汽車配套的變速裝置關(guān)鍵零件，原僅為德資奧地利廠商生產(chǎn)。項(xiàng)目設(shè)備采用一系列當(dāng)今世界頂尖技術(shù)，使其加工能力及加工質(zhì)量均超過原產(chǎn)設(shè)備，且成本僅為國外的三分之一，得到德方認(rèn)可。自華工激光法利萊公司批量生產(chǎn)該零件后，德資奧地利廠商已停止該零件的加工。目前，國際上僅有華工激光法利萊公司的設(shè)備能加工出產(chǎn)該零件。
共同出席鑒定會的還有中航精機(jī)科技股份有限公司、凌云股份有限公司的相關(guān)專家代表。
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