發(fā)改委發(fā)布25條城市軌道建設(shè)的批文，共計8000億元的城市軌道交通建設(shè)大舉提速。受此消息提振，昨日鐵路基建板塊飆漲3.13%，位列板塊漲幅第一，太原重工等4家個股漲停，8家個股漲幅在5%以上。隨著鐵路開工逐漸增加，下半年會給鐵路建設(shè)板塊帶來階段性的主題性投資機會。
國家發(fā)改委表示，全國多個城市共25項軌道交通建設(shè)規(guī)劃已陸續(xù)獲得批準。其中，太原、蘭州、廣州、沈陽、廈門和常州6個城市的軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃獲批，而哈爾濱、上海等城市的近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案也獲得通過。
半年報普遍業(yè)績不良
據(jù)測算，除內(nèi)蒙古城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃及江蘇省沿江城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃未列明項目投資額之外，剩余23個項目規(guī)劃直接投資總規(guī)模超過7000億元。上述項目加上配套投資等總投資達8426.7億元，約為中國南車及中國北車去年營業(yè)收入總和的4.95倍。而在可統(tǒng)計的24個項目中，軌道線路總里程為3145.22公里，平均每公里投資額為2.68億元，平均每年投資額為1685億元。這25個項目絕大多數(shù)為新增項目，意味著前述3145.22公里的里程大多為新增里程。
而在此之前，鐵路基建板塊發(fā)布的半年報卻讓投資者失望。鐵路通信信號設(shè)備商輝煌科技率先發(fā)布了2012年的半年報， 469.98萬元的虧損，較2011年同期的1390.86萬元盈利，出現(xiàn)了明顯的滑坡。
最新數(shù)據(jù)顯示，上半年鐵路固定資產(chǎn)投資為1777.51億元，同比減少1003.65億元，同比下降36.1%；基建投資1487.06億元，同比減少934.89億元，同比下降38.6%。這不僅影響了鐵路相關(guān)設(shè)備提供商的招標(biāo)和交付進度，也拖累著鐵路相關(guān)建筑商的收入和利潤來源。比如負責(zé)鐵路建設(shè)的中國鐵建，今年一季度的營業(yè)收入就同比下滑31.69%，凈利潤同比下滑28.91%，中報顯示，上半年,公司的毛利率和凈利率分別為10.43%和1.75%,環(huán)比下滑了0.47和0.09個百分點。
下半年迎來業(yè)績拐點
此次25項軌道交通建設(shè)規(guī)劃陸續(xù)獲得批準無疑給鐵路基建板塊打了一劑強心針。光大證券在其最新研報中指出，鐵路基建上半年投資僅完成全年任務(wù)的三分之一，下半年投資力度顯然會加大。中銀國際的分析師許民樂也認為，目前鐵路工程的逐步復(fù)工，將帶動鐵路設(shè)備向好發(fā)展，三季度或?qū)⒂兴w現(xiàn)。
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