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2012年7月，全球新船訂單為75艘，共3,285,200載重噸，同比下滑65.6%；環(huán)比微弱上升，幅度為6.45%。2012年前7月，全球新船訂單合計(jì)為2530萬(wàn)載重噸，同比回落54.8%。
三大主流船型中，集裝箱船成為本月訂單的亮點(diǎn)。本月散貨船訂單合計(jì)523,000載重噸（7艘），與去年同期26艘2009684載重噸訂單量相比，回落約284%；集裝箱船訂單合計(jì)為1,410,000載重噸，與去年同期6艘合計(jì)371500載重噸相比，增幅達(dá)279.5%；油船新接訂單為6艘280,000載重噸，與去年同期的16艘598780載重噸相比，降幅達(dá)113.8%。
中國(guó)、韓國(guó)和日本三大造船國(guó)本月獲得的訂單分別為493,000、1,692,000和117,100載重噸，去年同期新船訂單分別為1707725、2475880和551394載重噸，同比分別下降246.3%、46.3%和370.8%。三大造船國(guó)新船訂單仍占主導(dǎo)地位。
7月底中、韓、日手持訂單分別為1.22億DWT、0.788億DWT和0.603億DWT，同比回落33.7%、43.7%和7.2%。
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