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航天/武器

應(yīng)用于軍事上的高能氣動CO2激光器

激光制造商情 來源:華強電子網(wǎng)2011-12-19 我要評論(0 )   

引言 氣動CO2激光器自1966年提出以來,一直受到極大的關(guān)注。由于激光技術(shù)中氣動技術(shù)的引進,為提高激光器的功率和效率開辟了廣闊前景[2]。該激光器系統(tǒng)無化學(xué)毒害和污染...

     引言 

 

    氣動CO2激光器自1966年提出以來,一直受到極大的關(guān)注。由于激光技術(shù)中氣動技術(shù)的引進,為提高激光器的功率和效率開辟了廣闊前景[2]。該激光器系統(tǒng)無化學(xué)毒害和污染,制作簡便,其發(fā)射的波長為10.6um正處于大氣窗口,可輸出連續(xù)波高功率激光等突出特點,在激光武器的發(fā)展中占有極其重要的地位[1]。 

 

    激光武器作為一種新概念武器,與傳統(tǒng)常規(guī)武器相比,以其速度快,方向性好,能量密度高,作戰(zhàn)耗費比高等優(yōu)點,成為新世紀武器中的新寵。本文主要介紹美、法、徳、俄在利用氣動CO2激光器研制的激光武器,綜述目前氣動CO2激光武器的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。 

 

    1.美國研制的氣動CO2激光武器 

 

    第一代高能激光器于60年代后期出現(xiàn)不久,發(fā)展激光武器的努力就拉開序幕。最早得高能激光器是1968年發(fā)明的CO2激光器。70年代早期,美國三軍相繼開始研究高能激光對有關(guān)軍事目標得破壞作用。 

 

    高能激光武器最初的原型機之一是美國空軍于70年代中期研制得MTU裝置,所用得是一臺30KW的電激勵氣動CO2激光器。1975年,在美國阿拉巴馬(Alabama)州的紅石兵工廠(Redstone Arsenal)用MTU截擊有翼靶標和直升機靶機的試驗獲得成功,但沒有公布結(jié)果數(shù)據(jù)。 

 

    經(jīng)過幾年前期研究和論證后,美國海軍于1971年啟動“高能激光”計劃,開始正式研制高能激光武器。當時面臨的兩項主要任務(wù)是開發(fā)高能激光器和光束定向器,這是組成高能激光武器的兩大硬件。高能激光器是高能激光武器的核心部件,它能否提供輸出功率足夠高的激光,很大程度上決定了能否有效地對目標造成硬殺傷。美國海軍研究認為,要想在戰(zhàn)術(shù)距離上擊毀反艦導(dǎo)彈,高能激光器的輸出功率需要達到兆瓦級(事實上,這也是美國海軍后來對高能激光器的選擇標準)。眾所周知,70年代初激光技術(shù)尚未得到充分發(fā)展,在有限的幾種激光器中,波長為10.6微米的氣動CO2激光器在技術(shù)上最為成熟,雖然其輸出功率遠遠沒有達到兆瓦級,但長遠來看有此潛力。于是,美國海軍選擇氣動CO2激光器作為高能激光器。1971年末,海軍研究人員曾利用氣動CO2激光器點燃了3.2千米外的木板[3]。正當“高能激光”計劃有條不紊鋪開之際,TRW公司卻在1973年指出,氟化氘在化學(xué)激光器在功率潛力上絕不遜于氣動CO2激光器,而且前者發(fā)射的3.8微米激光在深海環(huán)境中的傳輸性能遠優(yōu)于后者的10.6微米激光,因此更適合艦載應(yīng)用。我們知道,激光在大氣中傳輸時會受到大氣效應(yīng)的影響,導(dǎo)致能量損失,降低對目標的破壞效果,而且影響程度與激光波長有關(guān)。美國海軍考慮再三,最終決定停止對氣動CO2激光器的研究。 

 

    1972年美國開始機載激光實驗室計劃,1981年,美國空軍將一臺400kw氣動CO2激光器安裝在被稱為機載激光實驗室的波音NKC-135運輸機上,進行飛行試驗共約770小時,試圖攔截AIM—9L型側(cè)風式空對空導(dǎo)彈,但未能獲得成功。此后試驗在秘密情況下繼續(xù)進行,并與1983年5月在美國加州的中國湖海軍武器中心擊落大量側(cè)風式導(dǎo)彈。同年9月?lián)袈銪QM-34A亞音速靶機,激光燒穿了靶機外殼,破壞了關(guān)鍵部件,引起飛機控制失靈。機載激光器實驗計劃中的氣動CO2激光器采用甲烷與氧混合氣體作為點火氣體,然后送人一氧化碳(CO)和一氧化二氮進行燃燒。對燃燒生成氣體再吹入甲烷、氧和氮,最終的氣體成分為二氧化碳14%,氮85%、水蒸氣1%。該氣體的壓力為5.56Mpa,溫度為1630℃該高溫高壓燃氣以Ma=6的速度從170個并列噴嘴噴出,形成氮分子能級粒子數(shù)反轉(zhuǎn)。該能作為激光射出。在光學(xué)窗口不用玻璃,而是用噴射氮氣與外界隔絕。氣體高能激光器的排氣系統(tǒng)設(shè)在飛機機體下面,排出氣體的溫度仍有870K和lOlPa的壓力,可產(chǎn)生18kW的推力,約為激光效率的4%.該激光器的功率為456kW,從飛機前端炮塔射出的激光束功率為380kW[4]。機載激光器實驗計劃于1984年結(jié)束,據(jù)說共耗資約3 210萬美元。試驗的成功從原理上證明,用機載高能激光武器可以摧毀空對空和地對空導(dǎo)彈。但需要指出的是,該激光器完全充滿一架4發(fā)動機大型運輸機,而不能作為一附加裝備安裝在小型飛行器上,這給武器系統(tǒng)的運輸和使用都帶來很大問題,而更重要的是,龐大的體積難以避免對方導(dǎo)彈的攻擊。1988年8月,美國空軍武器實驗室(AFWL)建造成功58千瓦氧碘化學(xué)激光器(COIL )。同時,美國物理學(xué)會研究認為,COIL的輸出功率達到100兆瓦在理論上是可行的,而這是氣動CO2激光器無論如何也做不到的。因此,美國空軍決定以氧碘化學(xué)激光器代替氣動CO2激光器,以增大機載激光武器的作戰(zhàn)距離,改進作戰(zhàn)適應(yīng)性。 

 

    2.法國的LATEX計劃 

 

    法國從70年代初期開始研制反導(dǎo)彈戰(zhàn)術(shù)激光武器。1984年開始實施LATEX計劃;研究帶瞄準系統(tǒng)的改進型氣動CO2激光器。LATEX計劃自1987年至1990年已完成5000多次射擊試驗,其中一次激光擊毀了700m遠處一枚導(dǎo)彈的紅外整流罩和一塊模擬飛機外殼的金屬板。 

 

    計劃1991年在法國西南部先用新型小功率(1KW)氣動激光器做射擊試驗,然后用中功率(40KW)激光器做射擊試驗。在實驗過程中采用固定目標、低速運動目標(50km/h)和高速運動目標(可高達250m/s)三種目標,以確定是否可用激光束瞄準和在運動目標上聚焦。LATEX計劃以40KW氣動激光器為光源,輸出光束直徑為800mm,采用1m直徑的望遠鏡和SFIM單軸活動炮塔(角加速度為1rad/s2)。其中望遠鏡由一個非球面初級反光鏡和一個三軸(方位、高度、聚焦)微調(diào)次級反光鏡組成。為了補償大氣紊流,還研制一種自適用光學(xué)系統(tǒng)。該氣動CO2激光器用1m3的氣柜供氣,用40kw電弧進行電激勵,可在10秒內(nèi)提供超過1.2MW的功率,連續(xù)輸出功率為40kw,輸出波長為10um,能夠保證在15~20秒內(nèi)連續(xù)射擊并擊毀目標。精確的光束瞄準和控制過程是由聚焦激光束根據(jù)紅外探測器對目標的探測結(jié)果,在很短時間內(nèi)完成的。在700m范圍內(nèi),可產(chǎn)生直徑為20mm的熱點,如果不考慮目標的運動速度,要求瞄準精度為10rad。在試驗中碰到的另一主要問題是如何補償大氣紊流的影響。光路上的熱效應(yīng)往往會引起光束折射率的變化,并產(chǎn)生發(fā)散,以至抵消聚焦效應(yīng)。為了解決大氣紊流問題,LATEX計劃采用自適應(yīng)光學(xué)系統(tǒng),將40個壓電微電機裝入光學(xué)系統(tǒng),使其表面位移幾微米。從而可提供聚焦透鏡,通過目標的熱反射分析計算之后,可用該透鏡波前的相位偏差補償任何效應(yīng)。

 

    自從1972年以來,法國在激光武器研究方面已經(jīng)耗資6~7億法郎,其中因?qū)嵤㎜ATEX計劃,僅1984~1990年就耗資3億法郎。其他類型激光武器也在發(fā)展[5]。 

 

    3.德國HELEX計劃 

 

    德國MBB和DIEHL公司自70年代初就開始研究防空激光武器方案,采用平均輸出功率1MW或幾MW的氣動CO2激光器。這種激光武器系統(tǒng)重約20噸,安裝在“豹-Ⅱ”坦克底座上,一般由2個人操縱即可。一個長約11.5m的升降臂,可將發(fā)射光學(xué)系統(tǒng)升至高處,以減少地面稠密大氣或戰(zhàn)場灰塵影響。樣機如圖1。根據(jù)設(shè)計,每秒射擊一次(成本約300美元)。發(fā)射出的強光束可破壞10km內(nèi)的來襲飛機、直升機、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈等,并可致盲20km或更遠的光電傳感器[6]。#p#分頁標題#e#

 

 

    該武器系統(tǒng)的主要戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標如下:(1)對光學(xué)傳感器殺傷距離大于20km;(2)對飛機、戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈殼體的殺傷距離5~10km;(3)激光器的輸出功率為1×106W;(4)使用至少由19個組元構(gòu)成的自適應(yīng)控制組合式光學(xué)鏡來改善光束質(zhì)量;(5)用碳纖維材料制造的大型發(fā)生望遠鏡的直徑為1.5m;(6)氣動激光器的噴管列陣的總面積為長2m寬0.5m的矩柜,激光器工作時需要對噴管列陣進行冷卻,以保證激光器能連續(xù)工作較長的時間;(7)可折疊的升降臂長11.5m,使用它能將光學(xué)平臺升起豎立在坦克車頂上,也能將平臺撤回放在坦克車的背上;(8)激光器所用的燃料,加注一次以后,可供發(fā)射60次激光,用以攻擊目標;(9)整個裝置裝在“豹-Ⅱ”坦克底座上,總重量20噸[7]。 

 

    4.俄羅斯的氣動CO2激光武器 

 

    前蘇聯(lián)于60年代中期開始發(fā)展高能激光器,激光武器實驗室的科學(xué)家和工程師不少于1萬人,研究氣動激光器、電激勵激光器和化學(xué)激光器及其在軍事上的應(yīng)用,優(yōu)先發(fā)展CO2激光器。俄羅斯已具有萬瓦級以上氣動CO2激光器,由列寧格勒葉夫列莫夫電物理所激光中心為主進行研制和生產(chǎn)。功率分50~100萬瓦、3萬瓦和1.5萬瓦三種,通過用氣體放電激發(fā)放出二氧化碳制得[8]。 

 

    5.結(jié)束語 

 

    雖然,氣動CO2激光器因能量轉(zhuǎn)換效率低、體積大、光束質(zhì)量較差等原因,競爭力似乎不如化學(xué)激光器。但是氣動CO2激光器技術(shù)成熟,結(jié)構(gòu)簡單,輸出功率高,已達數(shù)百萬瓦級,而且不存在化學(xué)腐蝕問題。因此,作為戰(zhàn)區(qū)反導(dǎo)彈激光武器和戰(zhàn)術(shù)激光防空武器,高能氣動CO2激光器仍然是重要的選用激光器。

 

    為了使高能氣動CO2激光器在各個領(lǐng)域里,特別是在軍事上得到應(yīng)用,必須要進一步提高器件的輸出功率和轉(zhuǎn)換效率,縮小體積,減輕重量,提高可靠性。高能氣動CO2激光器技術(shù)必將進一步發(fā)展。

 

 

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