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       2011年1～10月，盡管我國(guó)船舶出口只保持了較低速度的增長(zhǎng)，但出口額仍創(chuàng)歷史新高。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1～10月，我國(guó)船舶出口額為357.4億美元，同比增長(zhǎng)7.98%；船舶進(jìn)口額為15.3億美元，同比增長(zhǎng)3.41%；船舶進(jìn)出口總額達(dá)到372.7億美元，同比增長(zhǎng)7.78%。 
其中，10月船舶出口額為36.3億美元，同比下降0.82%，環(huán)比減少1.98億美元；船舶進(jìn)口額為6398萬(wàn)美元，同比下降51.56%，環(huán)比大幅減少1.1億美元。這是今年年初以來(lái)單月船舶進(jìn)出口第二次同時(shí)出現(xiàn)同比下降的情況，預(yù)計(jì)今年最后兩個(gè)月船舶出口增幅將繼續(xù)收窄。 
1～10月，我國(guó)出口的主要船型仍是散貨船、油船和集裝箱船，其出口額合計(jì)達(dá)到271.4億美元，占船舶出口總額的75.94%，其中散貨船出口額為198.9億美元，占出口總額的55.65%。從具體船型來(lái)看，出口額在10億美元以上的有8大類(lèi)：15萬(wàn)噸及以下散貨船出口額為148.5億美元，同比增長(zhǎng)17.97%；15萬(wàn)～30萬(wàn)噸散貨船出口額為49億美元，同比增長(zhǎng)10.59%；15萬(wàn)～30萬(wàn)噸原油船出口額為27.8億美元，同比增長(zhǎng)10.9%；機(jī)動(dòng)多用途船出口額為20.4億美元，同比增長(zhǎng)24.46%；燈船、消防船、起重船等不以航行為主的船舶出口額為15.6億美元，同比增長(zhǎng)55.25%；10萬(wàn)噸及以下成品油船出口額為14.2億美元，同比下降7.79%；浮動(dòng)或半潛式鉆探、生產(chǎn)平臺(tái)出口額為11.3億美元，同比增長(zhǎng)172.83%；6000TEU及以下集裝箱船出口額為11.3億美元，同比下降67.13%。 
我國(guó)共向172個(gè)國(guó)家和地區(qū)出口船舶，出口額超過(guò)10億美元的有8個(gè)。其中，向我國(guó)香港地區(qū)出口船舶的金額位列第一，為88.3億美元，同比增長(zhǎng)31.04%；向新加坡出口船舶的金額位居第二，為46.4億美元，同比增長(zhǎng)11.16%；向利比里亞出口船舶的金額排在第三位，為31.8億美元，同比增長(zhǎng)5.94%。在主要出口市場(chǎng)中，我國(guó)向亞洲市場(chǎng)出口船舶的金額為178億美元，同比增長(zhǎng)19.55%；向歐洲市場(chǎng)出口船舶的金額為79.8億美元，同比下降10.95%。 
我國(guó)共有29個(gè)省（市、區(qū)）出口船舶，出口額超過(guò)10億美元的有9個(gè)。其中，排在第一位的是江蘇省，出口額為86.4億美元，同比增長(zhǎng)24.22%；排在第二位的是浙江省，出口額為53.7億美元，同比下降13.89%；排在第三位的是上海市，出口額為51.3億美元，同比下降4.38%。 
在前10個(gè)月我國(guó)進(jìn)口船舶中，進(jìn)口額在1億美元以上的有兩大類(lèi)：供拆解的船舶及其他浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體進(jìn)口額達(dá)到8.9億美元，占進(jìn)口總額的58.17%，同比增長(zhǎng)41.52%；15萬(wàn)噸及以下散貨船進(jìn)口額為1.4億美元，同比下降40.75%。我國(guó)共從47個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)口船舶，進(jìn)口額超過(guò)1億美元的有日本和韓國(guó)，其中從日本進(jìn)口船舶的金額為6.3億美元，同比下降9.83%；從韓國(guó)進(jìn)口船舶的金額為1.4億美元，同比下降26.33%。