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中高級轎車作為各品牌的旗艦車型，向來是這些品牌技術實力的最直接體現。隨著中高級轎車市場消費理念的日趨成熟，對于安全的要求也更為苛刻，因此，安全技術的比拼成為眾多品牌搶占市場份額的殺手锏之一。

縱覽國內幾大知名品牌的旗艦車型，背后無不有著一套獨到的焊接技術以保證車身安全，國內各品牌之間的技術暗戰已經日趨明顯。“以技術提升安全性能、以品質贏得用戶”這句話也成為該細分市場最真實的寫照。而新晉主流B級車陣營的東風雪鐵龍C5，其車身上使用的ALW航空激光焊接技術則讓這種競爭更加白熱化。

 

東風雪鐵龍C5

隨著科學技術的日新月異和普及應用，有眾多勇于創新的汽車品牌將航空制造——這一目前工業上最先進的技術運用在其產品制造中，如源于航空技術的渦輪增壓器和方向盤，均應用到了如今的汽車上。而作為航空科技中最精湛的激光焊接技術，也逐漸被眾多品牌的車型加以采用。09年國內車市壓軸之作、被社會精英廣泛追捧的東風雪鐵龍C5，在被譽為“全球新一代精益化樣板工廠”的神龍公司第二工廠正式投產，其在制造中應用的ALW航空激光焊接技術則是當今最新、最先進的激光焊接技術，讓人眼前為之一亮。

全球新一代精益化樣板工廠

激光測量激光焊接

東風雪鐵龍C5采用的這種國際上最新的、最先進的航空激光焊接技術。這種通常應用于航天領域的焊接技術，目前還主要應用于寶馬、奧迪等豪華品牌的高端車型。其利用熔點比母材低的填充金屬，經加熱熔化后，利用液態金屬潤濕母材，填充接頭間隙并與母材相互擴散，實現連接。相比大眾的航空激光焊接技術，C5的ALW航空激光焊接技術更先進、更節能、焊接質量更穩定，其選用的高精度進口機器人、世界最先進的IPG全光纖連續脈沖大功率激光器，不僅有焊接質量高、效率高、免維護、占地面積小等顯著優點，而且實現了傳統沖壓件無法實現的造型。同時，在焊接材料上，C5車身所采用的是60%的高強度鋼板和70%的雙面鍍鋅鋼板，這個指標在行業內處于領先水平，車身的承受力和強度在同級別車中具有明顯優勢。

為確保ALW航空激光焊接質量，焊接工序采用質量門和激光在線檢測技術兩道檢測控制。不同于其他工廠的抽樣檢測，而是在線追蹤所有車型逐臺檢查尺寸和焊接質量，如有問題可通過設置的安全質量報警系統，將信息迅速傳送給相關檢測部門及時處理。

隨著C5的正式上市和ALW航空激光焊接技術的應用，一場以安全為主題的技術革命已經開始拉開帷幕。而憑借“5維全價值領航”綜合競爭力的C5，也將為眾多具有紳士風范的社會精英帶來“逸天地 悅人生”的享受，并將在中高級車市的角逐中一展身手。