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圖 試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)

12月6日，中國科學(xué)院西安光機(jī)所在浙江寧波成功開展系留艇與地面間的雙向激光超高速傳輸試驗(yàn)。試驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了103.125Gbps的傳輸速率，在系留艇隨機(jī)晃動(dòng)條件下，跟蹤精度仍滿足指標(biāo)要求，保持連續(xù)216分鐘的穩(wěn)定通信且未出現(xiàn)鏈路中斷。該成果在傳輸速率與穩(wěn)定時(shí)長(zhǎng)方面均達(dá)到國際領(lǐng)先水平，標(biāo)志著我國在高動(dòng)態(tài)平臺(tái)超高速激光通信領(lǐng)域取得重大突破，為未來臨近空間通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

圖 試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)

本次外場(chǎng)試驗(yàn)由中國科學(xué)院西安光機(jī)所與中國科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院合作開展，試驗(yàn)搭載了空天院研制的系留艇。

在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌指導(dǎo)下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)動(dòng)平臺(tái)擾動(dòng)難題展開攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)的自主創(chuàng)新。團(tuán)隊(duì)有效克服了系留艇平臺(tái)固有的多源、異構(gòu)擾動(dòng)，包括姿態(tài)漂移、結(jié)構(gòu)微振動(dòng)及氣流擾動(dòng)等影響，創(chuàng)新性地提出“先解耦，再補(bǔ)償”的研究思路，構(gòu)建了“平臺(tái)-機(jī)構(gòu)-光束”三級(jí)系統(tǒng)的擾動(dòng)耦合傳遞模型。通過分析系留艇平臺(tái)擾動(dòng)來源，團(tuán)隊(duì)結(jié)合剛體動(dòng)力學(xué)模型，量化了各擾動(dòng)源對(duì)光束指向誤差的影響程度，從而進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控。

此次外場(chǎng)試驗(yàn)的成功，不僅完成了從理論到實(shí)驗(yàn)室測(cè)試的全周期驗(yàn)證，更是推動(dòng)該前沿技術(shù)走向?qū)嶋H應(yīng)用的關(guān)鍵一步。該技術(shù)體系可廣泛應(yīng)用于各類高擾動(dòng)平臺(tái)，為構(gòu)建下一代高速、安全、可靠的空天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)提供核心技術(shù)支撐。

來源：中國科學(xué)院西安光機(jī)所 責(zé)編 閆含