5G+新基建，成為近期中國經濟的熱詞。
在戰“疫”一線，諸多5G技術創新應用迅速落地。江蘇首輛5G+4K新冠肺炎病人轉運車正式在南京運行；5G智能醫護機器人、5G熱力成像測溫儀、消毒機器人、負壓救護車接連上陣，“上海制造”馳援武漢抗疫；廣州重大項目快馬加鞭，破土動工的現場通過5G信號傳輸到各個會場。
疫情帶動了新基建，也引領了5G、AI、云計算等產業升格。在5·17世界電信日，“中國5G 24小時”全國線上大聯播活動更是引爆視聽，讓14億移動電話用戶盡覽5G時代的美好生活。
新基建從未像今天這樣，被寄予厚望。中央及地方政府頻頻發聲，相關政策密集出臺。市場已掀起一股新基建的熱潮，不少行業將就此迎來新轉機，一批中國科技“隱形冠軍”正在成長崛起。
多省市新基建開足馬力“吸金”
新基建風頭正勁，全國各省市紛紛布局。
據不完全統計，根據中國31個省區市發布的2020年重大項目投資計劃表，目前已有超25個省區市提及新基建，總投資規模達萬億量級。
廣州亮出了數字新基建發展“路線圖”：到2022年，廣州將累計建成5G基站8萬座，總投資超過300億元，建成全國一流的5G商用試點城市和綜合型信息消費示范城市。
江蘇省提出，2020年計劃投資120億元，新建5G基站5.2萬個，實現各市縣城區、重點中心鎮5G網絡全覆蓋。江蘇省將推進工業互聯網安全平臺建設，加快5G與工業互聯網、大數據、人工智能等新技術的融合。
4月，山東省17個部門聯合推出“十七條”新政，落實電價優惠和公共資源開放，破解5G基站進場難、電價高的難題；加快山東省5G基站建設。
未來3年，上海新基建預計總投資約2700億元，新建3.4萬個5G基站，100家以上無人工廠、無人生產線、無人車間，10萬個電動汽車充電樁等。
政策加碼之下，各地新基建發展正在聚力成勢。科技基建將成城市競爭力“新底座”。
邁向奔騰的產業賦能新時代
高速度的5G將為生產生活帶來許多新的變化，無人駕駛、智能家居、虛擬現實游戲、云計算、物聯網等技術在5G網絡下將有機會充分發揮潛力。
依托新一代國家交通控制網試點項目建設，江蘇常州試點工程測試基地開展了基于5G低時延高可靠無線通信技術的自動駕駛功能的測試；蘇州工業園區圍繞打造5G融合自動駕駛國家級示范區，開展了測試區及配套5G車聯網實驗室，以及園區智能交通建設。
在南京國家農業高新技術產業示范區，未來3年將率先實現南京農高區“5G+4G”全域覆蓋，以及千兆光纖寬帶接入，搭建“農業AI大腦”云平臺。
5G技術將成為釋放工業自動化潛能的催化劑，為工業制造升級提供無限可能。廣州港與上海振華重工、中國聯通、華為簽約共同打造粵港澳大灣區首個5G全自動化港口碼頭。山東移動與海爾聯合發布“空調云”，打造國內首個中央空調物聯網和大數據解決方案，并通過物聯網技術推動中央空調產品升級，實現20%以上的能效提升。
當數字化能力滲透得無處不在，一個萬物互聯的智能中國也將噴薄而出。在宏大的發展進程中，中國無數高科技企業勢必崛起。
從漏洞破局謀新
投資規模超萬億的廣闊天地就在眼前，如何通過政企協作、供金布局、融合發展等手段，讓新基建真正釋放出新動能，是政企需共同研究的課題。
如何引導、撬動社會資本投入到新基建是關鍵。上海市政府副秘書長、市發改委主任馬春雷介紹，新基建屬于新事物，需要探索技術標準和建設導則，上海將通過完善規范標準等加強引導；上海還將支持政策性銀行、開發性金融機構以及商業銀行建立總規模1000億元以上的新基建信貸優惠專項。
進場難、維護難、運營難，是山東5G基站建設遇到的“煩心事”。科技日報記者在實地走訪中了解到，位于濟南的山東省文物總店是5G基站建設規劃點，從去年10月開始，電信運營商便與這里洽談基站進場業務，但至今沒有任何進展。其次，技術人員在對進行5G基站設備維護和運營時，也常會遇到繳納費用、轉供電價格不統一等明里暗里的“門檻”。
“通過補齊短板、鞏固長項，增強發展后勁與區域競爭力。”相關人士表示。對于正在競上新基建的各省而言，不僅要在5G、人工智能等必答題上拿到高分，還要在富有區域特色的附加題中爭取拿分。
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