2月21日有跡象表明，如果日內(nèi)即將公布的美國Markit制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)延續(xù)最近三份針對制造業(yè)調(diào)查所反映的信息，那么可能意味著美國制造業(yè)衰退即將結束。但是全球公共衛(wèi)生事件和波音停產(chǎn)可能會對美國制造業(yè)造成負面影響。
盡管1月非農(nóng)就業(yè)人數(shù)大增22.5萬人，但是制造業(yè)就業(yè)仍損失了1.2萬個工作崗位。在經(jīng)濟處于復蘇階段，就業(yè)市場往往是最后得到改善，因此市場仍將繼續(xù)制造業(yè)就業(yè)的表現(xiàn)以判斷美國制造業(yè)未來走向。
雖然美國1月ISM公布的制造業(yè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好，但市場通常認為，制造業(yè)是真正將資金落實的部門，制造業(yè)的市場參與者信心往往領先全美經(jīng)濟表現(xiàn)。
最新公布的美國PMI調(diào)查顯示，美國2月制造業(yè)和服務業(yè)企業(yè)活動雙雙陷入停滯，增加了市場對風險的規(guī)避情緒。
當前美國經(jīng)濟仍然有諸多問題需要警惕。如有報告稱，美國近年來超過90%的“創(chuàng)新領域”就業(yè)增長都集中在波士頓、舊金山、圣何塞、西雅圖和圣迭戈這五大城市。
分析指出，這些大都市的快速擴張也帶來了其他問題，如城市房屋成本激增、交通擁堵、工資水平日益缺乏競爭力等。相對“落后”地區(qū)則出現(xiàn)了人才外流、勞動力市場空心化以及工業(yè)衰退等問題。
相較于其他國家，美國制造業(yè)還面臨一個獨有的風險――波音最暢銷型號飛機的停產(chǎn)對該國的航空制造業(yè)造成了巨大的影響。
因為波音危機，美國要損失2000億美元左右的GDP，一場危機，波音丟掉了4600億美元大單！
對特朗普來說，波音就是“美國制造”的那顆明珠，代表美國制造業(yè)最尖端的水平。大飛機價值高、鏈條長，融合了空氣動力學、材料學、電子學、機械等多學科、多領域的知識，不但對制造業(yè)極為重要，甚至對基礎科學也有極大的帶動作用。
分析人士普遍認為，如果波音未能在二季度之前恢復產(chǎn)量預計將繼續(xù)對制造業(yè)造成壓力，預計波音停產(chǎn)的初步影響將很快在一季度的制造業(yè)數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。
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