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路虎此前已經(jīng)著手打造新一代發(fā)現(xiàn)，該車的首批路試諜照也于前不久遭到海外媒體曝光。目前，該車的開發(fā)測(cè)試工作已接近尾聲，并有望在明年登臺(tái)亮相。
捷豹路虎設(shè)計(jì)總監(jiān)Gerry McGovern曾向媒體透露稱，新一代發(fā)現(xiàn)至少會(huì)推出3種版本，其中七座版將率先亮相，而發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的尺寸則較現(xiàn)款車型有所縮小。
作為老款LR4的換代車型，新一代發(fā)現(xiàn)將基于路虎全新PLA鋁平臺(tái)打造而成，與全新攬勝及其運(yùn)動(dòng)版共享平臺(tái)。得益于大量輕量化材質(zhì)的使用，新一代發(fā)現(xiàn)的整備質(zhì)量相比現(xiàn)款車型（采用T5鋼材質(zhì)底盤）大幅減輕。
從外媒之前曝光的諜照來看，新一代路虎發(fā)現(xiàn)借鑒了發(fā)現(xiàn)Vision Concept概念車的設(shè)計(jì)理念，整體造型更加圓潤，車身線條也較現(xiàn)款車型更加流暢。其采用了全新的保險(xiǎn)杠及燈組結(jié)構(gòu)；全黑輪轂和車頂鯊魚鰭天線則給該車增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息；尾燈和后車窗同樣采用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格較現(xiàn)款車型更加時(shí)尚。
對(duì)于英國及歐洲市場(chǎng)，路虎將為新一代配備3.0升SDV6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；而發(fā)現(xiàn)美國版則可能將搭載一臺(tái)全新的Ingenium直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)；輕度混動(dòng)版發(fā)現(xiàn)也正處于開發(fā)階段，預(yù)計(jì)將在晚些時(shí)候推出。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)八速自動(dòng)變速箱。
據(jù)悉，新一代發(fā)現(xiàn)還將采用一系列捷豹路虎最新開發(fā)的技術(shù)，比如去年發(fā)布的“透明發(fā)動(dòng)機(jī)蓋”技術(shù)，其利用安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙下方的攝像頭，將前方路況呈現(xiàn)在駕駛員前側(cè)的抬頭顯示器上，減少了盲區(qū)，提升了駕駛安全。
激光掃描系統(tǒng)（laser scanning system）也將運(yùn)用于新一代發(fā)現(xiàn)車型上，其通過掃描路面狀況來自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛和傳動(dòng)系統(tǒng)，并為車輛提供導(dǎo)航路線；遠(yuǎn)程泊車系統(tǒng)則可以讓車輛在狹小空間停車時(shí)更加輕松方便。
據(jù)知情人士透露，捷豹路虎英國索利哈爾（Solihull）工廠將于明年投產(chǎn)新一代發(fā)現(xiàn)，該車有望以2016款的名義上市發(fā)售。
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