路虎此前已經著手打造新一代發(fā)現，該車的首批路試諜照也于前不久遭到海外媒體曝光。目前，該車的開發(fā)測試工作已接近尾聲，并有望在明年登臺亮相。
捷豹路虎設計總監(jiān)Gerry McGovern曾向媒體透露稱，新一代發(fā)現至少會推出3種版本，其中七座版將率先亮相，而發(fā)現運動版的尺寸則較現款車型有所縮小。
作為老款LR4的換代車型，新一代發(fā)現將基于路虎全新PLA鋁平臺打造而成，與全新攬勝及其運動版共享平臺。得益于大量輕量化材質的使用，新一代發(fā)現的整備質量相比現款車型（采用T5鋼材質底盤）大幅減輕。
從外媒之前曝光的諜照來看，新一代路虎發(fā)現借鑒了發(fā)現Vision Concept概念車的設計理念，整體造型更加圓潤，車身線條也較現款車型更加流暢。其采用了全新的保險杠及燈組結構；全黑輪轂和車頂鯊魚鰭天線則給該車增添了不少運動氣息；尾燈和后車窗同樣采用了獨特的設計，整體設計風格較現款車型更加時尚。
對于英國及歐洲市場，路虎將為新一代配備3.0升SDV6柴油發(fā)動機；而發(fā)現美國版則可能將搭載一臺全新的Ingenium直列六缸發(fā)動機；輕度混動版發(fā)現也正處于開發(fā)階段，預計將在晚些時候推出。與發(fā)動機匹配的是一臺八速自動變速箱。
據悉，新一代發(fā)現還將采用一系列捷豹路虎最新開發(fā)的技術，比如去年發(fā)布的“透明發(fā)動機蓋”技術，其利用安裝在發(fā)動機艙下方的攝像頭，將前方路況呈現在駕駛員前側的抬頭顯示器上，減少了盲區(qū)，提升了駕駛安全。
激光掃描系統(tǒng)（laser scanning system）也將運用于新一代發(fā)現車型上，其通過掃描路面狀況來自動調節(jié)懸掛和傳動系統(tǒng)，并為車輛提供導航路線；遠程泊車系統(tǒng)則可以讓車輛在狹小空間停車時更加輕松方便。
據知情人士透露，捷豹路虎英國索利哈爾（Solihull）工廠將于明年投產新一代發(fā)現，該車有望以2016款的名義上市發(fā)售。
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