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在汽車制造業中引入多焦點激光焊接工藝
迄今為止，聚合物組件的激光焊接工藝主要用于創建狹窄的焊縫，例如用于微流體應用或用于焊接電子元件和容器。需要較大的激光光斑將熱塑性塑料連接到較大的連接表面上。然而，它通常只能將能量引...
2022-02-16 -
洞悉金屬3D打印的技術發展趨勢，離進入汽車行業還有多遠？
根據3D科學谷的市場觀察，談到汽車行業，3D打印目前仍然主要局限在原型和小批量零件的應用領域，但我們想改變這一點，那么要將3D打印尤其是金屬3D打印技術納入到汽車領域的大批量生產，使其成為...
2022-02-14 -
中國制造離不開“這把刀”，新能源車的未來就靠它！激光的重要性
中國制造業在這些年發展的越來越快，從跟跑、陪跑到中低端，進行國產化替代，乃至對高端作品的沖刺，只是經歷了幾十年的時間，而顯然在這么快速的發展下，已經有人發生了重要的一點，那就是“激...
2022-02-08 -
3D打印的電動車已經上路
還記得LSEV嗎？意大利汽車公司XEV推出的一款小型電動汽車，因為大部分的零部件都是3D打印的，而獲得了不錯的知名度。現在LSEV已經改名為YOYO，并且已經可以上路了。在1月12日，意大利超級杯足球...
2022-01-21 -
激光透鏡和led透鏡的區別有哪些？
1、定義不同激光透鏡由位于車輛尾部的激光二極管組成；led透鏡是指采用LED（發光二極管）為光源的車燈。2、具有的特點不同激光透鏡具有更加節能、更加省油的特點；led透鏡具有亮度高、顏色種類...
2022-01-19 -
80后博士創業，超越華為躍居全球第二締造出一家激光雷達獨角獸
如今，自動駕駛正在成為汽車的標配。由此，實現自動駕駛背后的硬件——激光雷達進入了爆發的前夜，一片廣闊的藍海即將開啟。而在這片遼闊市場中，速騰聚創這個小巨頭有望成為受益者。80后博士創...
2022-01-19 -
全鋁車身激光焊接應用
在降低油耗增加能耗比的背景下，全鋁車身因其重量輕、強度高、耐腐蝕性能好等優勢，被越來越多的汽車廠所青睞并應用于高端車型。隨著企業對輕型金屬材料需求的日益增加，輕金屬焊接工藝顯得尤為...
2022-01-18 -
觀察｜還未達大規模量產階段，激光雷達目前的技術趨向如何
2022年開年，1月3日，美股激光雷達概念股維視圖像(MVIS.US)漲8.38%，Luminar(LAZR.US)漲超5%，Velodyne(VLDR.US)漲4.95%。國金證券在《放量在即，激光雷達開啟前裝元年》報告中預測，激光雷達有...
2022-01-12
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