如今，自動(dòng)駕駛正在成為汽車的標(biāo)配。由此，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛背后的硬件——激光雷達(dá)進(jìn)入了爆發(fā)的前夜，一片廣闊的藍(lán)海即將開啟。
而在這片遼闊市場中，速騰聚創(chuàng)這個(gè)小巨頭有望成為受益者。
80后博士創(chuàng)業(yè)
身為哈工大機(jī)電工程與自動(dòng)化學(xué)院博士的邱純鑫，在完成戶外移動(dòng)機(jī)器人環(huán)境感知課題時(shí)，察覺到激光雷達(dá)的巨大潛力，并產(chǎn)生了創(chuàng)業(yè)的想法。這成為了速騰聚創(chuàng)誕生的契機(jī)。
2014年，課題小組搖身一變成了初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)建了速騰聚創(chuàng)。
不過，彼時(shí)無人駕駛賽道還十分冷清。于是，速騰聚創(chuàng)先后進(jìn)入場景測(cè)繪與VR看房領(lǐng)域，并實(shí)現(xiàn)了可觀的現(xiàn)金流。
當(dāng)然，速騰聚創(chuàng)的主要精力還是放在了車載激光雷達(dá)研發(fā)上，其最終選定了固態(tài)激光雷達(dá)這一方向。
激光雷達(dá)的攻克難度大，技術(shù)壁壘高，想要攻克并不容易。尤其是，速騰聚創(chuàng)所選擇的技術(shù)方案風(fēng)險(xiǎn)格外高，其他企業(yè)都不愿意嘗試。
速騰聚創(chuàng)做出這一決定并不容易，邱純鑫最終決定賭一把。
好在，如今看來速騰聚創(chuàng)選對(duì)了，其憑借著不錯(cuò)的技術(shù)實(shí)力與多年來的不斷深耕，在激光雷達(dá)領(lǐng)域成功闖出了名堂。
隨著自動(dòng)駕駛起風(fēng)，速騰聚創(chuàng)等來了乘風(fēng)而起的機(jī)會(huì)。
躍居全球第二
在中國車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)市場中，速騰聚創(chuàng)、禾賽科技、華為等都已經(jīng)成為行業(yè)領(lǐng)頭者。其中，速騰聚創(chuàng)的表現(xiàn)格外優(yōu)秀。
在Yole公布的《2021年汽車與工業(yè)領(lǐng)域激光雷達(dá)應(yīng)用報(bào)告》中，速騰聚創(chuàng)（Robo Sense）憑借著10%的市場占有率，取得了第二位；而華為的占比只有3%左右，與速騰聚創(chuàng)有著一定的差距。
如今，速騰聚創(chuàng)是全球唯一一個(gè)實(shí)現(xiàn)第二代智能固態(tài)激光雷達(dá)車規(guī)量產(chǎn)交付的企業(yè)；與激光雷達(dá)相比，固態(tài)激光雷達(dá)成本更低，在兼具激光雷達(dá)特點(diǎn)的同時(shí)還獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，因此成為諸多企業(yè)爭相涌入的賽道。
由此能夠看出，速騰聚創(chuàng)的行業(yè)優(yōu)勢(shì)。
據(jù)了解，速騰聚創(chuàng)拿下的車型定點(diǎn)合作訂單已有40多個(gè)，可見其頗受下游客戶青睞。
未來自動(dòng)駕駛大幕拉開之后，已經(jīng)具有量產(chǎn)能力，且形成了不俗的技術(shù)優(yōu)勢(shì)的速騰聚創(chuàng)，無疑將成為強(qiáng)有力的競爭者，未來表現(xiàn)很是令人期待。
自動(dòng)駕駛迎風(fēng)來
如今，我國自動(dòng)駕駛滲透率正不斷攀升。根據(jù)工信部給出的數(shù)據(jù)，我國L2級(jí)乘用車新車市場滲透率到2021年第三季度時(shí)，已有20%。并且，這一比例還在快速提升之中。
而據(jù)中信證券數(shù)據(jù)，在40萬左右的高端自主車型中，L3+級(jí)別的自動(dòng)駕駛也成了主要配置。
同時(shí)，中國新能源汽車的規(guī)模也呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢(shì)。2021年，中國新能源汽車銷量增至352.1萬輛，并且銷量再次奪得全球第一。而根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的預(yù)測(cè)，2022年我國這一銷量更是會(huì)突破600萬輛。
自動(dòng)駕駛滲透率的提升+新能源汽車規(guī)模擴(kuò)張，讓自動(dòng)駕駛市場正在快速打開，自動(dòng)駕駛已有起風(fēng)的態(tài)勢(shì)。
而得益于中國新能源汽車的巨大紅利，自動(dòng)駕駛在國內(nèi)市場的需求將比海外來得更迅速也更猛烈。屆時(shí)，速騰聚創(chuàng)將乘風(fēng)而上，令人期待。
目前，速騰聚創(chuàng)正在為公司明年在香港上市做準(zhǔn)備，其計(jì)劃募資10億美元。若速騰聚創(chuàng)能夠成功上市，那其將有更多的資金用于研發(fā)，從而進(jìn)一步提升自身競爭力，去追逐自動(dòng)駕駛的廣闊市場。
最終，速騰聚創(chuàng)這個(gè)獨(dú)角獸將有怎樣的表現(xiàn)，就讓我們拭目以待。
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