中國制造業在這些年發展的越來越快，從跟跑、陪跑到中低端，進行國產化替代，乃至對高端作品的沖刺，只是經歷了幾十年的時間，而顯然在這么快速的發展下，已經有人發生了重要的一點，那就是“激光”。
激光在現在的制造業當中，是非常重要的存在，甚至被譽為，制造業“最快的刀”，可以說這些年激光不僅在軍事領域上大放光彩，就是在制造業中，也起到了非常大的作用。
激光是20世紀以后，繼核能、電腦、半導體之后，又一重大發明，激光相比起普通光源來說，単色性、方向性好、亮度更高，從發明至今，對于激光的應用是越來越熟心應手，并且領域也非常廣泛，就比如說軍事領域，專門研制了激光武器，并且中國有著不少成就。
再比如有工業制造、通訊、信息處理等等，隨著激光的更精細的分工使用，讓我們知道能夠看到激光的未來可期。
要說到激光在工業上的應用，不得不想到激光器，和激光加工。
激光雖然形成了，但是總不是平白就能出來，總需要裝備來進行使用，這不，激光器就是一種發射激光的裝置。
也就是說，有了激光器，才能夠發出激光，目前激光器的種類已經有各種各樣，比如有氣體激光器、固體激光器、半導體激光器以及染料激光器，如今激光器所發出的光質量純凈且光譜穩定，因此在很多方面都有應用。
在后來，激光開始進入了工業以后，就有了激光加工，并且開始逐漸代替傳統加工，就比如常說的激光雕刻加工，這也是目前激光系統中最常用的應用了。
這些激光束會投射到材料的表面，接著就會產生熱效應，之后就能夠完成加工過程，
目前已經不單單是激光雕刻加工了，比如還有激光焊接、激光雕刻切割、表面改性、激光鉆孔以及微加工，再包括光化學反應加工也是后續發展而來的存在。
可以說激光加工在很多材料上都已經實現了，能夠做到打孔、切割、劃片、熱處理等等，中國在激光領域當中那是非常的優秀，可以說有了激光加工，才讓我們的制造業有了更快的發展速度，怪不得被人說是制造業“最快的刀”，然而這只是其中的一點，大家有沒有聽到過這一句話？新能源車的未來就靠“激光”了。
聽到這話是不是有些驚奇呢？
要說激光就比較宏觀，而具體來說，那就是激光雷達，在自動駕駛技術層面來說，新能源汽車上，已經應用上了激光雷達，那這又是怎么一回事兒呢？
所謂的激光雷達，是一種機械設施，而激光雷達也能應用到不同的領域，而它主要的作用，則是以發射激光束，來進行探測目標的位置、速度等特征的一種雷達系統，在發射出信號以后，它就能夠獲得目標的相關信息，比如說和目標的距離、目標的方位、高度、速度乃至形狀等等，這一點來說，就能夠應用到軍事領域當中，可以對戰機、導彈等目標，進行探測、跟蹤以及識別。
那么既然能夠對導彈進行識別，那是不是也能應用到車上，對道路識別呢？
由于這樣的特點，很快新能源汽車自動駕駛技術層面，就想到了激光雷達，應用而上，有了這樣的激光雷達，想來也能夠識別道路，識別障礙物，對于新能源汽車的智能化，自動駕駛帶來了更廣闊的的希望。
要知道自動駕駛，是這些年各大汽車品牌所推進的重點發展項目之一，很顯然，激光雷達技術的誕生，就是一大幫助，就特斯拉來說，所實現的自動駕駛感知就是分為純視覺路線和激光雷達路線這兩大派，不過是以人工智能視覺為主。
而中國新能源汽車品牌中，大多是采用搭載激光雷達的策略，可見其的可行性，這個潛力的開發，也意味著激光紅海能夠進一步的進行放大，激光設備的推廣也越來越多，開始向這高端產業持續推進。
就算未來有更好的技術，能夠代替激光雷達，在自動駕駛層面的技術，也已經無法阻擋激光在人類社會發展的重要性。
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