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激光熔覆為偏遠地區的鋼軌維護提供解決之道
如今，激光技術的應用愈加廣泛，在工業領域除了傳統的材料加工外，激光技術的應用場景也正在逐漸延伸和開拓。來自莫納什大學、澳大利亞核科學和技術組織（ANSTO）的研究人員與鐵路技術研究所和H...
2023-04-18 -
激光竟可修復鐵路？
一種先進的方法在偏遠的位置修復磨損損壞的軌道。來源: Pixabay/CC0 Public Domain大家都知道，激光運用的范圍很廣，不僅涵蓋了日常生活中常用的各種工具，如不銹鋼、大型機器制造、汽車、航天...
2021-12-14 -
全國首臺鋼軌在線激光淬火和熔覆加工車試運行
11月10日，鐵路軌道激光強化與熔覆加工車在武漢北編組站試運行。這是全國首臺可以用于強化與修復鐵路軌道的車輛，由華中科技大學武漢光電國家研究中心聯合武漢瀚海智能激光技術公司和中鐵武漢局...
2021-11-18 -
激光清洗進入高鐵行業，“清焊一體化”促進高鐵清洗智能升級
“這臺設備將清洗頭與焊槍集成在一起，前方清洗頭進行焊前清洗，焊槍跟隨其后完成焊接。緊接著，焊槍由終點回到起點的過程中，又連帶清洗頭完成了焊后清洗?！痹谥袊熊嚬煞萦邢薰荆ㄒ韵潞喎Q...
2021-09-15 -
國內首套無砟軌道智能鋪軌機組在張吉懷高鐵建設中成功運用
5月8日，在張吉懷鐵路施工現場，由中鐵四局主持研發的WPZ-500型無砟軌道智能鋪軌機組，順利將一對500m長鋼軌鋪設到位，標志著國內首套無砟軌道智能鋪軌機組成功落地。據了解，WPZ-500型無砟軌道...
2021-05-10 -
兩列火車見證江門堅持發展實體經濟不動搖
在廣東江門火車站一側的中車廣東軌道交通車輛有限公司廠房內，來自香港、深圳、廣州等地的地鐵車輛在偌大的車間一字排開等待維護與檢修；總裝車間內，數節城際列車車廂即將下線發往各地。廠區附...
2021-04-19 -
京哈高鐵全線開通 全長1198公里
記者從中國鐵路沈陽集團有限公司獲悉，北京至哈爾濱高鐵北京至承德段（以下簡稱京哈高鐵京承段）將于2021年1月22日開通運營。至此，京哈高鐵將全線貫通，東北將新增一條進出關用時最短的高鐵通...
2021-01-25 -
世界首列！國產時速350公里高速貨運動車組在唐山下線
時速350公里高速貨運動車組在試驗軌道上運行（11月30日攝）。新華社發（吳可超攝）12月23日電 ，由我國成功研制出的時速350公里高速貨運動車組在中車唐山機車車輛有限公司（以下簡稱中車唐山公...
2020-12-25
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