齒輪是機械制造行業中應用廣泛的零件，為了提高齒輪的承載能力，需對齒輪進行表面硬化處理。而傳統的齒輪硬化處理工藝，如滲碳、氮化等表面化學處理和感應表面淬火、火焰表面淬火等存在兩個主要問題：即熱處理后變形較大和不易獲得沿齒廓均勻分布的硬化層，從而影響齒輪的使用壽命。下面介紹齒輪激光淬火與普通淬火方法的比較。
傳統的齒面硬化工藝如高頻淬火、滲碳、滲氮、液體氮碳共滲等雖然能獲得硬齒面齒輪，但不同程度存在如下問題：淬火變形過大（如碳滲）、硬化層過淺（如氮化）齒面硬化層分布不均（如滲碳、高頻淬火、火焰淬火），而且淬火后通常需要進行二次整形加工，費用昂貴，如果變形過大磨削余量不夠還會導致齒輪報廢。
傳統工藝的弊?。?/p>
常規的熱處理工藝方法多采用高中頻淬火、滲碳、碳氮共滲、氮化等方法，其優點在于硬化層較深，可批量生產。但由于長時間高溫加熱齒輪，其內部組織有長大趨勢，容易使齒面產生較大的變形和不易獲得沿齒廓均勻分布的硬化層，從而影響齒輪的使用壽命。同時，常規工藝加工處理的周期很長，能源消耗很大。不易獲得沿齒廓均勻分布的硬化層，從而影響齒輪的使用壽命。
因此，減小齒面的變形、縮短加工周期一直是齒輪齒面硬化的關鍵技術難題之一。而激光熱處理變形小、周期短、無污染，為解決齒面淬火變形提供了有效的途徑；且工藝簡單，加工速度快，淬硬層深度均勻、硬度穩定，在齒輪傳動嚙合過程中的耐磨性強，其整體的綜合性能良好。
齒輪激光淬火工藝方法簡介
1.表面預處理涂層：為了提高金屬表面對激光的吸收率，在激光熱處理前需要對材料表面進行表面處理(黑化處理)，即在需要激光處理的金屬表面涂上一層對激光有較高吸收能力的涂料。表面預處理的方法包括磷化法、提高表面粗糙度法、氧化法、噴（刷）涂料法、鍍膜法等多種方法，其中較為常用的是噴（刷）涂料法。
2.軸向分齒掃描：齒輪激光淬火軸向分齒掃描是利用寬帶激光束對齒輪進行激光淬火的掃描方法。寬帶激光束掃描常采用多束光組成一寬帶，激光束沿齒輪軸向移動掃描，一次可掃描1個齒面。利用分齒運動轉動1個齒距后激光束再掃描另外1個齒面，這樣逐個進行掃描直至掃完整個齒輪的所有齒面。國內大多采用單束寬帶激光對齒面進行掃描，1次或2次掃描1個齒面，逐一分齒，當齒輪轉動1圈后，完成整個齒輪同一側齒面的淬火工作。然后移動激光束（或齒輪）位置，用同樣方法完成齒輪的另一側齒面的淬火過程。
1.特殊優勢：激光淬火后齒輪獲得硬齒面及軟根部，齒面耐磨的同時保證齒輪整體機械性能的同時，更加吻合齒輪的使用要求。
2.高耐磨性：激光淬火處理的齒輪硬度高，金相組織細化，耐磨性優于傳統淬火工藝。激光淬火使組織產生壓應力，提高齒輪的抗疲勞強度。
3.變形?。杭す獯慊瘕X輪的齒廓變形量在0.01mm以內，無裂紋，能保持原有的表面粗糙度，經激光淬火后的齒輪可以直接裝機使用。
4.生產周期短：由于激光淬火變形小，一般不需要再磨齒，簡化生產工序，提高生產效率，降低生產成本。
5.擴大齒輪選材范圍：可選用低價格的鋼種制造齒輪，通過激光淬火提高齒面硬度，保證使用要求。瑞豐光電激光專注十六年的研發技術和生產，憑借多年的激光設備研發經驗，產品技術成熟，產品性能安全穩定。公司遵循“技術創新、產品創新、服務創新”的經營理念，給客戶提供最優質的產品及服務。
以上就是齒輪激光淬火與普通淬火方法的比較，利用激光淬火技術能使低等級材料實現高性能表面改性，達到零件制造低成本與工作表面高性能的最佳組合，為解決整體強化和其它表面強化手段難以克服的矛盾帶來了可能性，對重要構件材質與性能的選擇匹配、設計、制造產生重要的有利影響,也創造了可觀的經濟效益和社會效益。可以毫不夸張的說，激光熱處理幾乎可以解決金屬表面熱處理的所有問題，只是工藝要不斷的摸索、探討、實驗。
轉載請注明出處。
相關文章
熱門資訊
精彩導讀
關注我們
