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       3月10日，國內首條車規級固態激光雷達產線落成，深圳企業RoboSense速騰聚創M1將在第二季度啟動定點項目量產交付。

　　今年1月，在CES2021上，速騰聚創正式揭曉SOP版車規級激光雷達M1，產品性能優秀，點云質量鎖定。官方表示，M1自去年7月開始連續獲得全球多個量產車型定點合作訂單，其中首個定點來自北美車企。去年12月，M1樣件批量出貨給北美車廠，成為全球首款批量交付的車規級MEMS固態激光雷達。

　　國內首條車規級固態激光雷達產線落成

　　創立于深圳的RoboSense是智能激光雷達系統科技企業，通過激光雷達硬件、AI算法與芯片三大核心技術閉環，為市場提供具有信息理解能力的智能激光雷達系統，賦予機器人和車輛超越人類眼睛的感知能力，支撐智能駕駛的安全。

　　體積越小，激光雷達越便于嵌入車身設計。作為一款嵌入前裝量產車的激光雷達，M1外形纖巧，厚度45mm，深度108mm，寬度110mm，產品的厚度、體積極具競爭力。通過一系列措施，SOP版本的M1產品額定功耗控制在了15w以內，平均溫升小于15攝氏度，充分滿足主機廠對車載產品能耗的訴求。

　　國內首條車規級固態激光雷達產線落成

　　測距方面，M1的最遠探測可達200m，如果將車牌與車燈同時用黑布蓋住，也可以準確穩定識別處于150米外的黑色車輛；近場探測能力方面，即使是0.3米處的高反物體也能有效探測。

　　人眼安全是激光雷達對于行人安全保障的首要任務。RoboSense通過光電技術的創新以及實時的功能安全監控機制，在人眼安全與激光測距性能之間實現完美的平衡，M1既滿足長測距要求，又符合IEC60825的人眼安全國際標準。目前，M1已通過專業測試機構SGS的嚴格檢測，并獲得了Class1人眼安全證書。

　　目前，M1已通過多項可靠性測試，所有測試樣品累計測試時間已超過30萬小時、運行最長的樣機已經持續運行超過700天、路測總里程超過80萬公里。在RoboSense與各方合作的努力之下，M1將成為全球首款完成車規級可靠性認證的高線數激光雷達產品。

　　隨著全球主機廠紛紛宣布前裝激光雷達上車，車規級高性能激光雷達量產時間已經非常迫近。成為自動駕駛時代的先行者，激光雷達必須要邁過三道坎：性能、可靠性與量產。M1性能已滿足頂級OEM對激光雷達的需求，并在硬件體積、功耗和點云質量方面進行鎖定，通過了幾十項穩定可靠性測試，且批量出貨給北美車企、自動駕駛卡車公司等定點客戶。