目前，零件的耐蝕、耐磨涂層主要是通過硬鉻的電鍍、熱噴涂、或其它堆焊技術來修復。不過，這些技術的應用將會逐漸由于環境，健康等問題被取部分取代。為此德國弗勞恩霍夫激光技術研究所（FraunhoferILT）和亞琛工業大學（RWTH－Aachen）的研究者開發出一種超高速激光熔覆技術，德文稱之為EHLA。并榮獲了2017年Fraunhofer創新獎（Fraunhofer最高獎項）。
保護零件免受腐蝕和磨損并不簡單，標準的工藝如硬鉻電鍍、熱噴涂、堆焊等技術均有各自的局限性。激光熔覆是比較常見的可替代工藝，但由于鍍層速率以及精度的不足，還沒有被廣泛使用。而超高速激光熔覆技術，將革命性替代傳統的涂層制備工藝。弗勞恩霍夫激光技術研究所的AndresGasser博士介紹說：“采用超高速激光熔覆技術，我們可以在短時間內完成大面積涂層的快速制備，熔覆層厚后按照工藝需求從0．1－0．25mm調整，對工件表面基本無損傷，和普通激光熔覆工藝的不同之處在于粉末在離工件一定距離處融化，并高速噴射到工件表面形成極薄的冶金層。
替代部分硬鉻電鍍技術
硬鉻電鍍是當前耐蝕、耐磨涂層制備最常用的技術之一，但是耗能較大。超高速激光熔覆技術如今為我們提供了更經濟的方法，加工過程無需應用化學原料，非常環保。不同于電鍍鉻層，該技術制備的涂層與基體之間為冶金結合，涂層不易剝落。并且，超高速激光熔覆技術制備的表面涂層中沒有硬鉻層里常見的氣孔和裂紋缺陷，其防護作用更持久、有效。
比熱噴涂更有效利用資源
熱噴涂技術同樣也有不足之處，其加工過程粉末材料與氣體消耗較大，材料利用率最大只有50％左右；并且涂層和基體的結合力較弱。由于熱噴涂制備的涂層氣孔較多，必須采用多層沉積方式制備（每層大約25－50μm厚）。相比于熱噴涂方法，新開發的超高速激光熔覆技術材料利用率高達90％以上，明顯提高了金屬粉的利用率與經濟性。單層涂層中不僅沒有氣孔，而且與基體結合牢靠。
比堆焊速度更快、應用更廣
堆焊常用來生產高質量、堅固的涂層，傳統的堆焊工藝如鎢極惰性氣體保護焊或等離子弧粉末沉積技術的涂層一般都較厚（約2－3mm），需要消耗大量材料。常規激光熔覆技術雖然已經可以制備較薄的涂層（約0．5mm－1mm），但在處理大零件表面時效率還是太低，所以目前為止只應用于某些特殊領域。該方法的另一問題是需要特定的熔池尺寸方可獲得無缺陷的熔覆涂層：零件被局部熔化的同時，粉末通過送粉噴嘴直接送入到熔池內部。Gasser博士在闡述超高速激光熔覆新技術時強調，其工藝關鍵性是“粉未顆粒在熔池上方就被激光熔化”。這意味著粉末材料是以液態形式進入到熔池，而不是以固態顆粒狀態，因此熔覆層會更加均質；而且，激光對基體材料的熔化量非常有限，只是表面的幾個微米深度，而不是毫米尺度。
超高速激光熔覆速度比傳統激光熔覆快100－250倍，使得激光對基體的熱影響達到最小。因此，超高速激光熔覆可實現熱敏感材料零件的涂層制備，傳統方法因熱輸過高，這在之前是不可能實現的。同時，這種新工藝還可用于全新的材料組合，例如鋁基材料或鑄鐵材料上涂層的制備。
一些高承載零件內壁對表面熔覆、修復的應用需求持續增加，希望具有卓越的耐磨、耐沖刷、耐腐蝕性能等，如軸承、模具、氣缸、油缸、擠壓筒、閥門等。隨著產品服役性能、結構復雜度的提高，工業界對內壁激光熔覆、修復技術的適用極限尺度、多功能性與高質高效性提出了越來越高的應用需求。
不同于外壁激光熔覆，內壁激光熔覆加工頭中激光束、粉末、冷卻水都需在有限空間通過長距離傳輸到達光學頭的頂端，為適應更小、更長內徑零件的加工，內壁激光熔覆加工頭要求具有高集成、高精度、高剛性的特性。
內壁激光熔覆光學系統，也稱為ICO（Inner Cladding Optics），是內壁激光熔覆系統的核心部件， ACunity與Fraunhofer ILT的孵化企業IXUN GmbH建立聯合實驗室與制造工廠，針對工業界不同的應用需求，開發了系列型號內壁激光熔覆光學系統，對光路設計、輕量化結構剛性、水冷效果、粉末匯聚性能、集成度等持續優化升級，在最大延伸長度、最小適用內徑范圍不斷挑戰極限，可滿足工業界大部分規格尺寸零件的內孔、內腔的激光加工需求。模塊化的系統設計與多系列的內壁光學系統可滿足內壁激光熔覆、激光修復、激光焊接、激光硬化等不同加工需求，一切外壁激光熔覆適用的材料均可應用。
亞琛聯合科技的內壁激光加工系統在設計上充分考慮了應用便捷性，系統采用模塊化設計，機床、機器人不同運動形式，配備不同規格的內壁光學系統，也可實現內、外壁激光熔覆的一體化集成。同時，針對不同產品特征、工藝需求，開發了內壁激光熔覆、修復、硬化等不同方法的配套工藝規范。
比熱噴涂更有效率的新型超高速激光熔覆技術
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