近日，上汽大眾首款大型豪華商務(wù)MPV Viloran威然上市，以寬適空間、尊榮氛圍、精湛細(xì)節(jié)詮釋了以誠待人、可靠與創(chuàng)新的“新商務(wù)”概念，剛剛上市便吸引眾多關(guān)注。這款大氣豪華的“移動行政會客廳”廣受歡迎的背后，離不開上汽大眾精湛制造工藝與數(shù)字化造車技術(shù)帶來的品質(zhì)保障。
威然“出生”在上汽大眾寧波工廠，它是集合了大眾汽車集團(tuán)先進(jìn)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化工廠。換言之，如果想要一覽大眾汽車集團(tuán)前瞻、尖端的造車水平，無需遠(yuǎn)赴德國，只要到上汽大眾寧波工廠一探究竟即可。除威然外，寧波工廠還生產(chǎn)途昂、凌渡、途岳、明銳、柯洛克等車型，是多款消費者喜愛的熱門車型的搖籃。在工廠的各大車間，隨處可見國內(nèi)制造業(yè)的尖端技術(shù)，配合上汽大眾工程師的匠心調(diào)控，最終成就了下線車輛每個細(xì)節(jié)的精湛品質(zhì)。
在沖壓車間，上汽大眾配備了6工序9100噸高速伺服生產(chǎn)線，它不僅沖壓效率高，且能更好地保障車身零件的精度，將零件公差控制在正負(fù)0.2毫米以內(nèi)。大眾品牌高端車型途昂與威然超長的大尺寸車身零件、斯柯達(dá)品牌柯洛克如水晶切割般凌厲動感的飛箭式腰線，都有這條生產(chǎn)線的功勞。
威然車身長達(dá)8009mm的激光釬焊、途昂全車達(dá)80%的高強(qiáng)度鋼使用比例、柯洛克占整車鋼材比例25%的熱成型鋼投入則是車身車間的“大手筆”。熱成型鋼板的抗拉強(qiáng)度比普通鋼板強(qiáng)化3~5倍，每平方厘米可以承受10噸以上的壓力。通過激光焊接技術(shù)，這些高強(qiáng)度鋼板被緊密流暢地連接在一起，在美觀度和安全性上都可圈可點，同時還可降低行駛過程中的車噪，提升駕乘舒適性。此外，車身車間還裝配有近千臺機(jī)器人，汽車車身的焊接、涂膠、滾折邊工藝全部由機(jī)器人完成，不僅提高效率，且保證了生產(chǎn)過程的一致性，提高車身精度。
在油漆車間，焊接完畢的白車身將經(jīng)歷預(yù)處理電泳、PVC密封、面漆、整理報交、空腔注臘等步驟，最終呈現(xiàn)出亮澤耐久的色彩。以威然為例，上汽大眾采用Ro-dip技術(shù)完成電泳工藝，使車身均勻覆蓋電泳層，360°全方位的油漆保護(hù)達(dá)到12年整車防腐的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。其外飾油漆則采用全球領(lǐng)先的水性漆工藝，配備7軸全自動噴涂機(jī)器人，微米級霧化、高壓靜電噴涂使漆膜均勻，色彩亮麗如新。
除了四大車間的生產(chǎn)流程，上汽大眾還設(shè)立了高標(biāo)準(zhǔn)的線上監(jiān)測和線下檢測系統(tǒng)，確保在每一個工廠、每一條生產(chǎn)線下線的每一款產(chǎn)品都具有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)精準(zhǔn)、可追溯、高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量。ISRA視覺定位系統(tǒng)、非接觸式光學(xué)測量、激光在線測量、Audit檢驗體系下質(zhì)量關(guān)鍵控制點、整車質(zhì)量檢測、抽樣檢測……一項項數(shù)字化科技、一道道工序，每一臺下線車輛都承載著上汽大眾匠心與責(zé)任，讓消費者享受高品質(zhì)產(chǎn)品。
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