在這個塵土飛揚的塞爾維亞工業小鎮上，一面中國國旗在旗桿上飄揚，而在過去，這里曾掛著美國國旗。美國鋼鐵公司的標志在巨大的煙囪上消失了，取而代之的是一家中國公司。
當美國鋼鐵公司2012年將其在塞爾維亞虧損的冶煉廠出售給政府時，只收了象征性的1美元，但很少有人認為這家陷入困境的工廠將會重新復蘇。隨后，一家中國企業出現了。
河北鋼鐵以4600萬歐元購買了斯梅代雷沃鋼鐵廠，這是中國擴大影響力、進入歐洲市場的更廣泛努力的一部分，中國收購塞爾維亞工廠的做法獲得了好評，這一協議挽救了5200個當地就業機會，并贏得了塞爾維亞的支持。
美國正從世界舞臺上退下來，特別是在特朗普治下。報道還稱，在上周末的世界峰會上，特朗普對促進自由貿易不感興趣，在氣候變化等問題上與其他國家意見相左。而同時，中國則積極表現出捍衛商業和開放的形象。
看到這樣的境況，估計“生意總統”特朗普要非常郁悶了。鋼鐵廠在自己國家手中只值1美元，但被中國4600萬歐元收購后，變廢為寶直接價值上升估計幾億倍。
中國鋼鐵產能巨大，就鋼鐵生產來說國內市場根本不需要去塞爾維亞收購企業，那為什么中國要到那收購鋼鐵企業，又是什么原因讓鋼鐵廠在美國手里變寶為廢，在中國手里就點廢成金呢？
中國之所以要收購塞爾維亞報廢的鋼鐵廠，根本原因在于三點：
一、中國在東歐國家的產業布局，為進入整個歐洲市場做準備
推動“一帶一路”倡議，東歐必然搞大量基礎設施建設，在當地進行提前產業布局，不但有利于中國未來搶占東歐基建市場，還有利于未來中國鋼鐵產品進入歐盟市場。因為，塞爾維亞已經是歐盟的候選成員國，加入歐盟是時間問題，一旦加入就意味著中國低價收購的這家鋼鐵公司的產品可以順利進入歐盟市場。中國未來完全可以把一些產業放在塞爾維亞從而搶占更多歐盟市場。而且，由塞爾維亞出口到其它國家，也是繞過了某些國家的貿易保護政策。
二、中國需要進行鋼鐵產能轉移，將其有序地轉移到我們的工業輸出目標區域是最好選擇
中國鋼產量差不多占世界的一半，2015年粗鋼產量超過8億噸，這么大的產能中國根本消化不完。怎么辦？兩個辦法，一個是工業輸出，“一帶一路”倡議恰恰對癥；另一個就是產業轉移。兩者應該并行方為上策，否則中國環境受不了。所以，收購塞爾維亞的鋼鐵廠是非常好的辦法，一舉多得，不但可以轉移產能，還能輸出其它工業產品，還能增加我國在歐洲國家的投資。
三、提升資源利用效率，增加企業收益
我國要減少鋼鐵產能，有些生產線還是很新的，這些生產線拆了就成了廢鐵，但拆下來如果能轉移到其它國家就是廢物再利用，就能繼續為企業增加收益，是個很好的選擇。
那么，為何這種鋼鐵企業在美國企業手里就成了廢物呢？為啥中國一出手就點廢成金了呢？
一、美國的基礎工業能力嚴重萎縮，已難為自己的海外鋼鐵企業提供足夠的市場
美國國內的基礎設施現在非常破敗，根本沒辦法與中國相比，這一切都是因為美國的基礎工業能力嚴重萎縮所致。工業能力嚴重萎縮，國內又不關注基礎設施改造和建設，怎么可能為自己國家的海外鋼鐵企業提供足夠的市場呢？
中國則恰恰相反，中國不但鋼鐵產能占世界一半，其中僅僅出口就超過一億噸，這意味著中國有足夠大的市場來支撐這些鋼鐵公司的的產品。
二、美國企業運營成本高、效率低、產品競爭力弱
美國企業的運營成本高、效率低，產品競爭力弱，在這方面中國則恰恰相反，所以同樣的廠子到中國手里就是高效、低成本的企業，產品競爭力當然就更好。
三、美國資本對這種“粗工業”投資毫無興趣，沒辦法進行產能和技術的提升
美國現在產業資本已經非常少了，就剩下金融資本了。金融資本投資的是金融市場的投資品，對這些實業投資已經不感興趣，賺錢效率太慢。在這種情況下，美國這些企業獲得資金的成本也會相對較高。相反，中國現在規模最大的還是產業資本，特別是河北的鋼鐵產業資本非常充沛。在這種情況下，美國企業很難進行產能和技術的提升，中國則相反。
四、中國可以進行配套工業出口，形成產業鏈
中國正在進入東歐的基礎設施市場，有了這樣的工業產業出口，當然能刺激這樣的鋼鐵投資的繁榮，美國沒有這個能力。
塞爾維亞建設部長佐拉娜·米哈伊洛維奇說：“塞爾維亞在中國的‘一帶一路’倡議中發揮重要作用，我們希望充分利用它的潛力。而且，如果沒有發達的國家基礎設施，這個項目很難實現。”
中國對塞爾維亞看得也是未來，塞爾維亞看的也是未來，兩好合一好，未來這種合作“錢景”可觀！
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