在鈑金加工領域，如果要購入一臺折彎機可能會面臨這樣的考慮：如何提高生產效率？怎樣減少折彎工前準備？產品精度的穩定化怎么保證？編程方面是否可以做到更少的思考……鈑金專家天田（AMADA）最近發布的一款數字化折彎機HM系列能夠針對這些疑問給出完美答案。7月21日，HM系列新品發布會在天田上海事務所舉辦，來自華北、華南和華東等地區客戶及媒體共同見證了這一時刻。
新品剪彩儀式
工作人員為用戶答疑
70年前，AMADA公司建立；50年前，AMADA設計生產出第一臺折彎機；20年前，AMADA建立數字化鈑金加工理念，今年，推出這款主力折彎機——HM系列將再次為AMADA的發展增添一座里程碑。據天田（中國）有限公司董事長柴田耕太郎先生介紹，中國鈑金市場目前呈現出多品種少批量的特點，用戶對生產成本的控制要求變得更加苛刻，因此根據產品所要求的精度和難易度來選擇合適的折彎機已經顯得刻不容緩。而HM系列正是在聽取了許多中國客戶的心聲后，為中國市場專門量身定制的數字化折彎設備。
“更為簡單的編程”一直以來都是AMADA數字化鈑金最基本出發點，數字化鈑金也就是VPSS虛擬試做系統，與以往的加工方式不同，是利用IT技術將高技能員工的技術數據化來實現穩定的、高品質的生產，被譽為跨時代的鈑金IoT解決方案。AMADA產品總監劉麗欽女士在隨后的新品展示中介紹到：“整個生產過程分為辦公室端和生產車間現場。在辦公室端，無論是零件展開還是折彎編程或者是數據共享保存全都是自動處理的；而在車間現場，可以通過條形碼自動掃描調用要折彎的程序，模具導航幫助作業人員高效的安裝模具，實際加工也可以通過折彎導航更加高品質的生產。通過VPSS改善之后，就可以將數據編程試加工和修改程序的作業全部安排由電腦完成，它的優點除了把現場準備改為辦公室準備，提高折彎加工效率之外，同時還實現了在軟件上進行加工驗證，無需試折彎，消滅次品率。”
“對中國市場的投入、調研，是我特別欣賞AMADA的原因。他們會在考慮中國鈑金制造發展的特點和需求基礎上，有針對性的進行研究，這樣做之后再將產品投放到中國市場，相信一定會取得不錯的成績。其實這對中國鈑金產業來說以一個巨大的推動，希望HM系列能夠獲得成功。”中國鍛壓協會秘書長張金先生在新品發布會上如此寄語。值得一提的是，HM系列折彎機也將亮相于9月21－24日舉行的中國國際金屬成形展，屆時，觀眾可在現場目睹它的風采。
關于HM系列：
數字化鈑金
AMADA所提倡的數字化鈑金改善，是指無論訂單是3維還是2維圖紙，都能通過結合AMADA的軟硬件，即VPSS系統，實現圖紙展開和設備參數的設定在工序外的辦公室內進行，以達到大幅度削減工前準備和精度確認時間，以此來提高整體生產的加工品質和效率，降低生產成本。
網絡型數控系統AMNC
15英寸多點觸控屏幕，CAD圖紙立體化，指示模具安裝位置，實現簡單操作。
手動式滑動腳踏板
操作方便、靈活、省力，提高生產效率。
加工材料支撐架
減少大、長、重工件對人體的負擔。
產品實例
雙面中間板SGRIP
能夠防止上模掉落的直槽雙面中間板。實現無縫拼接，安裝模具更自由，正反面夾持，擴大加工范圍。
機器規格
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