在近日舉行的2015年國家科學技術獎勵大會上，靖江籍教授邵新宇帶領團隊研發的“汽車制造中的高質高效激光焊接、切割關鍵工藝及成套裝備”項目，榮獲國家科技進步一等獎。
1968年出生的邵新宇是靖江市東興鎮人，現任華中科技大學常務副校長。他帶領團隊研發的項目實現了汽車制造領域中激光焊接、切割關鍵工藝及成套裝備國產化，打破國外在此領域40多年的壟斷歷史，標志著我國在汽車制造領域激光先進制造技術的重大突破。該項目歷經12年技術攻關，在全球汽車制造技術史上實現5個首創，多項關鍵技術創新，其中多個技術參數超越國際標準，共獲發明專利26項，實用新型專利39項，軟件著作權2項，形成地方和企業標準3項。其多套裝備及關鍵部件已在東風神龍、上汽通用、江淮、江鈴福特等313家企業成功應用，截至目前已取得數百億元的間接經濟效益。
邵新宇舉例說，該項目研發的汽車白車身智能激光焊接生產線，可滿足不同車型混線生產，白車身快速定位、激光釬焊、焊接與搬運工業機器人應用等技術融為一體，平均一分鐘可焊接完成一部車，較之傳統的點焊，速度提升30%以上，工藝成本降低40%，車身強度提高30%。
項目還研發了國內首套激光三維遠程焊接系統，與傳統的激光焊接不同，它將高性能的光纖激光器、高速掃描鏡片、靈活的機器人有效結合，通過計算機控制掃描鏡片角度，實現激光束的任意偏轉，從而作用于部件表面的不同位置。此外，通過機器人多個自由度的靈活移動，可以將掃描鏡片定位到任意的角度，針對大零件、復雜曲面零件進行快速的多點焊接。一個大型部件的加工速度較傳統激光設備可提高1倍。
國產化對我們來說意味著什么？邵新宇說，在關鍵技術和設備上的國產化，意味著可以自主生產高端產品而不會被國外高價傾銷，意味著掌握了不斷向全球價值鏈高端攀升的決定權。
談及自己的成長歷程，邵新宇認為這得益于父親的嚴格要求。他還說自己非常幸運，從小學到高校每一階段都遇上“嚴師”。
邵新宇的學習經歷堪稱“學霸保送史”。據介紹，在當時靖江縣中學（現江蘇省靖江高級中學）讀書時，邵新宇就是學校“知名人士”，既是學習尖子，又是校學生會主席，并在高中就加入了中國共產黨。1986年，邵新宇被縣中保送至華中工學院（今華中科技大學），1990年又被免試推薦攻讀該校機械工程碩士學位。大學期間他不僅學習優異，還有著出色的組織協調能力，曾先后擔任校學生會主席、湖北省學聯副主席、全國學聯副主席。1995年，邵新宇再次被保送至美國密歇根大學工業制造與系統工程系就讀博士。1998年博士畢業后，邵新宇回到母校華中科技大學任教。
學成歸國后，邵新宇一直從事數字化裝備與工藝方向的研究、開發與應用。他在自主知識產權的計算機輔助工藝設計(CAPP)系統研究與開發方面，提出一系列新的概念、理論和方法，以此為基礎形成的三大CAPP系統，成為少數未被國外公司占領中國市場的制造業信息系統之一。因為學術成就卓著，邵新宇成為教育部長江學者“數字化設計與制造”創新團隊帶頭人，先后負責一批973課題、863項目、國家自然科學基金項目等，取得一系列創新性科研成果，并于2013年任華中科技大學黨委常委、常務副校長。
據了解，2015年度共有187個項目（團隊）獲國家科學技術進步獎，其中特等獎3項，一等獎17項（含創新團隊3項），二等獎167項。
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