合并雙方初步擬定中文名稱：中國中車股份有限公司
中文簡稱：中國中車；英文名稱：CRRC Corporation Limited；英文簡稱：CRRC。
未來的"中國中車"怎么樣？從中國南車和中國北車合并的消息公布后，社會各界就用自己的眼睛和畫筆描繪千姿百態的"中國中車"。這些都是別人家的中國中車。2015年1月21日，中國南車和中國北車聯合發布的《合并報告書》（草案）首次自畫了兄弟合體后的多彩模樣。
一、行業一哥天下無敵
1 全球軌道交通裝備行業的領先企業
中國南車和中國北車是國內兩大綜合軌道交通裝備制造企業，也是全球大型的軌道交通裝備制造和全面解決方案供應商之一。合并后新公司2013年營業收入將達到1,932.59億元，將躋身于世界五百強之列，在全球軌道交通裝備行業的地位將得到進一步提升。
2 完整的產品組合和優化的產品體系
中國南車和中國北車在軌道交通裝備新造和檢修業務方面均具有較強實力，是全球軌道交通裝備制造領域少數實現了機車、客車、貨車、動車組和城軌地鐵車輛產品類型全覆蓋的企業，能夠滿足客戶對制造、修理不同軌距、不同供電方式軌道交通產品和多樣化服務的需求。
通過優化雙方的產品體系，合并后新公司將實現譜系化、標準化和模塊化。產品開發方面，擁有充分融合的技術優勢和豐富的產品特性，為客戶提供多樣化的產品選擇，實現組合銷售和交叉銷售；產品生產制造環節，依托標準化的采購及生產體系，擁有較強的成本管理能力；產品銷售方面，產品平臺和組建的模塊化使合并后新公司具備為客戶提供靈活組合的定制化產品的能力。
3 強大的研發能力和技術優勢
本次合并前中國南車和中國北車均擁有強大的研究開發體系及技術商業化的能力。合并雙方現代化研發設計體系日臻完善，產品技術和制造質量接近國際水平，創新產品屢創佳績：如中國南車在大功率電力機車、超高速動車組、關鍵零部件及關鍵系統方面擁有較強的技術優勢；而中國北車在大功率內燃機車、重載貨車及高寒動車組等方面技術相對領先。合并后新公司將進一步融合雙方的優勢技術，加速實現核心技術的突破，進一步提高創新能力。
合并后新公司在整合中國南車和中國北車現有研發資源后，將擁有10個國家級研發機構、15個國家級企業技術中心、45個省級研發機構，以及5個海外研發中心，包括中國唯一的重載或快捷鐵路貨車國家工程技術研究中心、變流技術國家工程中心等多個世界領先的軌道交通裝備研發平臺。此外還擁有14個博士后工作站和11個院士專家工作站，研發實力雄厚。合并后新公司將擁有涵蓋從嵌入式底層軟件技術到應用級控制軟件技術，從基礎技術、行業共性技術到研發與生產技術，從系統集成技術到產品工程化實現技術的全技術鏈。
4 突出的生產制造能力和經驗
合并后新公司擁有全球技術領先的高速動車組研發制造基地、全球一流的電力機車研發制造基地、行業領先的柴油機及大功率內燃機車研發制造基地、中國唯一的貨車整車疲勞振動實驗臺和國內最大的城軌地鐵車輛國產化定點企業，生產基地數量多、產品齊全、覆蓋地域廣，具有強大的生產能力和制造優勢。
此外，中國南車和中國北車是全球主要的高速動車制造商，所掌握的高寒動車組的技術和運行經驗為全球獨有。未來合并后新公司在新造和運維方面仍將擁有豐富的經驗優勢。而成本低、交貨快等"中國制造"優勢將有助于合并后新公司進一步提高國際市場的競爭能力。
5 廣泛的銷售網絡和全球知名的品牌
本次合并前，中國南車和中國北車擁有廣泛的銷售網絡，國內軌道交通裝備市場客戶覆蓋鐵總及其下屬企業、地方鐵路公司、城軌地鐵運營商以及大型工礦、石油化工企業等；非軌道交通裝備市場客戶包括物流運輸公司、石油鉆探公司、港口及大型工礦企業、風機制造商及電力公司等；合并雙方的產品均已經出口至東南亞、大洋洲、南美洲、非洲、歐洲及北美洲等80多個國家和地區，品牌影響力不斷增強，"中國北車"和"CNR"、"中國南車"和"CSR"品牌在國內外軌道交通裝備制造行業已經具有很高的知名度和美譽度。
合并后新公司將整合雙方的銷售網絡和客戶資源，擁有高效的銷售隊伍和統一的品牌形象，具有更強的海外競爭力和品牌影響力。
6 多元化的產業結構和較強的抗風險能力
中國南車和中國北車依托軌道交通裝備行業的技術、市場、人才、管理、資金等優勢，近年來逐步進入了新能源、新材料、金融與服務和其他新產業等產業領域，培育了風電裝備、電動汽車、船舶推進系統、現代信息技術等多種戰略性新興業務，金融與服務領域相關業務也形成了一定規模。
二、輝煌前景無限光明
1 融合雙方的技術和研發資源，提升創新能力
中國南車、中國北車將在合并后統籌雙方研發資源，避免重復開發造成的資源浪費，提高研發效率；集中優質資源投入基礎性研究、共性技術研究、前瞻性研究和戰略性新興產業研究；整合雙方既有研究資源及技術成果，構建新公司統一的知識管理平臺，提升公司的創新能力。
合并后新公司將進一步融合雙方優勢技術，提高創新能力，通過技術互補加快實現核心技術領域的突破，提高國產化率水平。
2 整合雙方的海外資源，提高國際競爭力
中國南車、中國北車在海外市場開拓方面均有豐富的經驗和強大的網絡，通過整合雙方的海外資源，可以進一步提升合并后新公司的競爭力。
統籌海外市場方面：合并后新公司將進一步整合中國南車、中國北車的海外市場和客戶資源，統一籌劃海外市場開拓及相關投資，提高市場開拓效率和資源利用效率。
共享銷售網絡方面：制定統一的海外市場拓展策略，共享銷售網絡資源，整合海外銷售隊伍，提升在國際市場上的競爭力。
統一品牌形象方面：整合雙方的品牌影響力，集中雙方優勢參與國際競爭。
3 優化雙方的產品體系，更好地滿足客戶需求
中國南車、中國北車經過多年的發展，擁有動車組、機車、客車、貨車、城軌地鐵等多種產品體系，合并后新公司將進一步優化整合雙方的產品體系，包括：（1）進一步形成全系列產品譜系：全系列產品體系的構建有助于充分融合雙方優勢技術，為客戶提供更優質、更多樣的產品選擇，增加對客戶組合銷售和交叉銷售機會；（2）推行產品的標準化：有助于推進規模化采購和生產，提高生產效率；（3）實現產品平臺和組件的模塊化：有助于為客戶提供靈活組合的定制化產品，更好地挖掘市場需求。
4 統籌雙方的生產、采購及銷售體系，提升資源使用效率
合并后新公司將進一步實現生產基地的專業化和地域化分工，統籌規劃未來投資，具體體現在：（1）專業化分工：通過專業化分工安排提高生產批量，產生規模效應，提高生產效率和經濟效益；（2）地域化分工：合并后新公司將全國布局生產，降低生產成本，通過統籌分配產能資源，實現就近生產并提高交貨速度、降低運輸費用和售后服務成本；（3）統籌規劃投資：國內外新增投資將按照收益最大化原則，對資源進行合理配置，提升投資回報率。
另外，合并后新公司將在銷售體系上整合銷售網絡資源，統一銷售策略。在供應體系方面，通過整合雙方的國內外供應商體系，統一采購標準，優化配置原有的資源和供應商，實現采購規模效應。
5 促進新產業發展，打造多元化業務板塊
本次合并有利于合并后的新公司在技術、市場、人才、管理、資金等方面節約出大量資源，這些資源均可以用于支持新產業的發展，提高公司的整體抗風險能力。
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