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     奧迪公司首席執(zhí)行官在拉斯維加斯消費(fèi)者電子展(CES)宣布，奧迪的激光前燈技術(shù)將投入應(yīng)用，用在其常規(guī)量產(chǎn)車型上，并發(fā)布了激光燈版的Sport Quattro概念版車型。

    Sport Quattro概念版車型保留了傳統(tǒng)的LED近光燈，同時(shí)配有激光遠(yuǎn)光燈。相比LED燈，激光燈更昂貴，但在照明方面更具優(yōu)勢(shì)。

　　在6日《汽車新聞》的采訪中，奧迪總裁魯珀特-施泰德(Rupert Stadler)稱，激光燈最終會(huì)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，但并未給出具體時(shí)間或具體采用此技術(shù)的車型等細(xì)節(jié)。奧迪2014款R18 e-tron Quattro賽車將在賽道上首次展示其激光燈技術(shù)。

奧迪汽車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬公司也已經(jīng)計(jì)劃將激光前燈投入量產(chǎn)，可能會(huì)應(yīng)用在即將發(fā)布的i8混動(dòng)版超跑。然而此計(jì)劃在美國(guó)市場(chǎng)不可能實(shí)現(xiàn)，因?yàn)槁?lián)邦政府還未準(zhǔn)許激光燈用于國(guó)家公路。