近日，從湖南省知識產(chǎn)權(quán)局獲悉，中鋼衡重已獲授權(quán)的發(fā)明專利“分離式模塊化數(shù)控落地車銑床”， 經(jīng)過相關(guān)專家的層層篩選，最終入選獲得湖南省2013年重點發(fā)明專利。
為實施湖南省發(fā)明專利促進計劃，建立湖南省重點發(fā)明專利信息庫，加大對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)明專利的扶持力度，提高湖南省自主知識產(chǎn)權(quán)擁有量和核心競爭力，湖南省知識產(chǎn)權(quán)局聯(lián)合相關(guān)部門于2013年開始在全省范圍內(nèi)對已授權(quán)發(fā)明專利開展了重點發(fā)明專利評選工作。重點發(fā)明專利是指技術(shù)方案原創(chuàng)性較強、保護范圍合適，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展和品牌建設(shè)的支撐能力較強，對本領(lǐng)域的技術(shù)進步與創(chuàng)新的促進作用明顯的有效發(fā)明專利。
中鋼衡重于2013年7月將已獲授權(quán)的發(fā)明專利“分離式模塊化數(shù)控落地車銑床”申報參加湖南省重點發(fā)明專利評選，該發(fā)明專利由公司科技人員宋春耕、萬信群、曾星、蕭其林、崔昌群、廖湘如共同發(fā)明，經(jīng)國家知識產(chǎn)權(quán)局歷時5年的實質(zhì)性審查后獲得授權(quán)。本發(fā)明專利公開了一種分離式模塊化數(shù)控落地車銑床。
目前已有的用于機械加工的大型落地車床，采用整體式結(jié)構(gòu)即傳遞主運動的床頭箱結(jié)構(gòu)與傳遞進給運動的進給系統(tǒng)相對固定，雖然加工精度相對較高，但存在加工成本高、閑置率高、功能單一等不足。該發(fā)明專利是為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供的一種分離式模塊化數(shù)控落地車銑床，其發(fā)明方案包括主運動單元和進給系統(tǒng)。主運動單元安裝在地面上，進給系統(tǒng)安裝在平臺上，進給系統(tǒng)采用與主運動單元相分離的模塊化設(shè)計，平臺上設(shè)有多條用于方便安裝進給系統(tǒng)的槽；主運動單元包括調(diào)速電機、普通減速器、主軸、花盤、小齒輪、大齒輪、主軸制動器、分度機構(gòu)和主運動單元機架，主軸通過前支承軸承和后支承軸承安裝在主運動單元機架的軸承座上；花盤安裝在主軸的一端，主軸制動器安裝在主軸上，調(diào)速電機通過普通減速器、傳動件、小齒輪和大齒輪與花盤連接。這種用于機械加工的分離式模塊化數(shù)控落地車銑床結(jié)構(gòu)簡化、成本低、各進給運動單元可以靈活組合使用，一次安裝工件后就能完成車、銑、鏜、鉆等加工事項。
該發(fā)明專明實現(xiàn)了整體結(jié)構(gòu)設(shè)計和新型局部設(shè)計相結(jié)合，使設(shè)備具有高效加工和復合加工優(yōu)越的技術(shù)性能，同時實現(xiàn)了對傳統(tǒng)落地車床設(shè)計理念的突破，在國內(nèi)屬首創(chuàng)。
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