光纖激光行業(yè)的世界領(lǐng)導(dǎo)者IPG光子公司宣布,其生產(chǎn)的10KW光纖激光器成功應(yīng)用于船舶制造中的復(fù)合焊接.
日本長崎造船廠獲得日本海事協(xié)會及英國勞氏船級社的許可，將光纖激光-電弧復(fù)合焊第一次運(yùn)用于船舶制造。由于光纖激光的熱影響區(qū)小，能夠顯著降低工件熱變形現(xiàn)象，改善焊縫外觀，另外也降低了船舶建造的成本，經(jīng)濟(jì)效益得到顯著提高。
IPG(北京)總經(jīng)理顧波博士表示:"當(dāng)IPG高功率光纖激光器在船舶制造廠得到普遍應(yīng)用后，將節(jié)省30%的能源消耗，這將是一場技術(shù)性革命，并會推進(jìn)船舶制造技術(shù)的不斷改善。
由于光纖激光焊接能夠高效率進(jìn)行深熔焊的優(yōu)勢（相對普通電弧焊接，熔深可以達(dá)到更深），它正被廣泛應(yīng)用，尤其在汽車等薄板加工行業(yè)。在船舶制造行業(yè)，不僅需要高精度的焊接，而且大多數(shù)采用的材料是厚板，所以結(jié)合光纖激光和電弧的優(yōu)勢，產(chǎn)生了光纖激光焊接與易于使用的傳統(tǒng)的電弧焊相結(jié)合的焊接方法--光纖激光-電弧復(fù)合焊接方式。"
光纖激光-電弧復(fù)合焊接方式是一種先電弧后激光焊的自動化的焊接方法，它將能量集中于一點進(jìn)行焊接以降低總的熱量注入，從而減少焊接工件的熱變形。將其應(yīng)用在船舶制造行業(yè)，可以提高船體的制造精度，減少一些輔助加工序如現(xiàn)場切割調(diào)整，變形校正等，另外它還有助于產(chǎn)品的外觀改善，提升質(zhì)量，降低建造費(fèi)用。光纖激光-電弧復(fù)合焊保證了焊接接頭水平性、韌性及強(qiáng)度，從而在精確管理與施工技巧方面確保了其在船舶制造業(yè)更廣泛的應(yīng)用。
此款10kW光纖激光器同IPG其他系列的光纖激光器一樣，同樣具有：超高的穩(wěn)定性、高度集成、體積小巧、易于柔性加工、超長使用壽命、免維護(hù)以及綜合使用成本最低等獨特優(yōu)勢。
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