近些年來，科技飛速發(fā)展，也帶動了各領(lǐng)域的科技應(yīng)用的提高。汽車領(lǐng)域也不例外，如汽車照明系統(tǒng)采用LED技術(shù)，各大車廠紛紛應(yīng)用于日間行車燈，轉(zhuǎn)向燈，剎車燈上。如果說奧迪汽車公司在LED照明系統(tǒng)上做了領(lǐng)頭軍，那么寶馬或?qū)⒊蔀榧す獯鬅舻幕疖囶^。
在今年的法蘭克福車展上，寶馬正式亮相了兩款令人印象深刻的概念車，純電動城市小車i3和插電式混合動力跑車i8。寶馬在i8概念車上發(fā)布了激光大燈，近日有消息稱寶馬正對這款激光大燈進(jìn)行量產(chǎn)化。
寶馬的這款激光大燈，相比LED大燈更具優(yōu)勢。以LED燈一半的能耗，亮度可達(dá)到LED大燈1000倍。在結(jié)構(gòu)與原理上，全新的寶馬激光大燈將通過3個激光二極管發(fā)射10微米寬度的激光刀黃磷鏡頭上再反射到路面。
值得一提的是，激光二極管的尺寸也遠(yuǎn)小于LED發(fā)光二極管，這對于將來汽車的大燈造型變化可謂是革命性的，汽車設(shè)計師對于汽車造型可以更隨意的去設(shè)計，可以更好的表達(dá)自己的設(shè)計理念，這對于將來汽車部分造型設(shè)計的影響可謂是革命性的。
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