目前，安全氣囊在汽車上得到了更廣泛的應用分布，大多數的新型車輛的駕駛側、乘客側、側簾式安全氣囊都是標準配置，安裝在前座和車頂的后氣囊(在車輛時速為20至50km的范圍之間，這些安全氣囊被設計為能夠將某些正面碰撞降至最低程度)也正在開發中。許多乘用車和輕型卡車都配備了八個甚至更多的安全氣囊。
一旦發生意外，安全氣囊直接關系著駕駛者的生命財產安全，絲毫的質量問題都可能釀成嚴重的后果。因此，安全氣囊的生產和質量管理的重要性愈發凸顯。最先進的激光切割技術可以幫助制造商應對這些挑戰。
許多安全氣囊制造商為了降低成本，采用更便宜的材料，如聚酯纖維。但是這些材料固有的彈性特征往往容易較為嚴重的變形。激光切割機采用非接觸式加工，可以保證即便采用這種廉價材料，也不會損害材料特性。
激光切割機精度極高，可以切割所有不需要的形狀，即便是肉眼不可見的形狀。采用強大的向導程序對進行檢測和標記，可以消除在安全氣囊中心部分切割1/10mm孔的風險。
除此之外，激光切割機高度精準的動態控制，可以提高生產效率，提高標準化水平，便于質量監控，從而使得產品保持零缺陷，滿足日益苛刻的要求。
汽車安全氣囊面板激光弱化設備
最后，為了讓氣囊能夠順利破出，汽車方向盤或儀表盤上會有弱化線，它們是由一系列規律排列的微孔組成。這些微孔對激光切割的工藝精度要求非常高，必須保證微孔不會完全切透，也要保證的剩余厚度在汽車發生碰撞時可以及時打開。(這項工藝稱為“激光弱化”)
華工激光的汽車安全氣囊面板激光弱化設備，集自動上、下料激光加工于一體，高自動化水和高度精確控制，生產一個安全氣囊面板所需時間不到一分鐘，成功取代傳統的注塑成型弱化、冷刀弱化。
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