上海君屹自2009年成立后，一直專注于工業機器人系統集成，以工業機器人在自動化領域內深度及廣度的應用作為需求，提供機器人系統集成應用相關的仿真模擬、工裝夾具設計、離線編程、現場示教、安裝調試等立體化的工程服務，尤其在汽車焊裝整線領域成績斐然，如今已成為國內為數不多的具備汽車焊裝線總包能力的制造裝備供應商之一。
2013年，在深耕汽車焊裝市場的同時，上海君屹開始涉足新能源電池和激光裝備領域，憑借其在汽車焊裝市場累積的優勢資源和技術經驗，迅速在業內打開市場局面。
據上海君屹年報，公司2015年全年營收1.7億，同比增長138.59%，凈利潤1684.46萬;同比增長257.5%。其中，新能源電池和激光裝備的營收共占比近4成，已然成為不可或缺的營收來源。
回過頭看，上海君屹在國內汽車焊裝領域算是最具有躋身一線企業地位的潛力股之一，按照常規，其應該繼續深挖汽車焊裝市場，以擴大市場份額，夯實發展基礎。可偏偏在此時選擇投入巨資和優勢資源進行多元化布局，原因為何?在近3年的時間里，又是如何打好了這場新能源電池和激光裝備在研發技術和市場推廣上的攻堅戰?未來又會布局哪些領域?
針對以上等問題，高工機器人網采訪了上海君屹工業自動化股份有限公司(簡稱“上海君屹”)創始人馬翌鑫，詳情如下。
對話實錄：
高工機器人網：上海君屹起步并立足于工業機器人系統集成，在汽車焊裝線領域具有極高知名度，2013年君屹卻開始布局動力電池自動化領域，請問當初是出于何種考慮?目前進展如何?
馬翌鑫：機器人系統集成業務屬于靠訂單來驅動發展的模式，任何產業的發展都有起有伏。上海君屹2009年注冊成立，2010年艱難創業，一無所有，白手起家，可以說是夾縫中求生存，因此始終心懷危機意識。實際上在公司成立之初我們就一直思考著怎樣布局未來，才能換來更大格局更穩定的發展空間和機會。上海君屹選擇多元化布局，正是由于這種危機意識下的求生求發展的本能需求。我們要分散訂單來降低客戶的項目風險，以多元化業務彌補單一產業的起伏給公司帶來的業績影響。
2013年上海君屹踏入新能源動力電池，在當年就實現了訂單零的突破，2016年上半年，新能源電池業務訂單已是去年全年的2倍以上。毫不客氣的說，上海君屹在電池自動化線已經小有名氣了。
高工機器人網：從汽車焊裝到新能源動力電池，兩者之間有互通性嗎?
馬翌鑫：上海君屹起家于汽車焊裝線，而汽車工業又是智能自動化的典型代表，也是機器人最大的應用領域。上海君屹已經把在汽車焊裝方面累積的豐富施工經驗和現代焊裝技術成功應用到動力電池自動化線體中。如把白車身柔性平臺借鑒到多規格電池pack裝配線體;電氣控制團隊的程序框架簡化應用到電池裝配線體;高節拍的白車身焊裝線的技術應用到產能急需擴張的電池裝配線體;機器人應用技術經驗有效用于全自動電池裝配線等。所以，智能化、自動化是這兩塊業務的共同點。
上海君屹是國內最早一批開始動力電池應用工藝調研的公司，3年來與多家公司展開深入的技術交流，已經了解行業主流的成熟電池裝配工藝。另外，我們也是國內少有的建立了激光清洗試驗站、激光焊接實驗站、雙組份涂膠系統試驗站、CMT焊接系統實驗系統的公司。在行業先進工藝驗證方面已經取得先發優勢。
高工機器人網：激光裝備是君屹繼電池自動化后發展起來的又一重要業務板塊，并也已成為業內的主流供應商，該業務板塊目前的進展情況如何?
馬翌鑫：激光裝備是君屹在2013年傾其所有，購置業內最先進的激光焊接系統，以激光代工業務，推動激光裝備的市場推廣。目前，上海君屹不僅完成了激光清洗、激光切割工藝的經驗積累，也完成了激光焊接、激光溶覆工藝驗證。同時，公司已經配置了200w激光脈沖焊、激光清洗系統、4000w激光融焊、4000w激光釬焊、4000w激光震鏡等試驗室系統，當前正在塔建10000w的激光復合釬焊系統，可以滿足不同客戶不同工藝的驗證需求。
公司過去幾年成功實施了汽車后尾門的激光釬焊項目、汽車轉向器的激光焊接系統、汽車儀表盤的激光飛行焊項目、新界泵業深水水泵密封激光熔焊項目、發動機渦輪傳動軸激光熔焊項目、發電機電容器激光密封焊接項目、新能源軟包電池激光焊接系統項目、新能源方殼電池激光清洗項目、新能源方殼動力電池激光焊接項目、鋼軌激光溶覆項目等。
僅在2016年上半年，上海君屹獲得激光應用訂單數量已經超過過去幾年的訂單總和。激光技術應用業務已成為君屹未來的支柱業務之一。
高工機器人網：與國內激光裝備相關企業相比，上海君屹有哪些競爭優勢?與外國企業相比，又有哪些差距?
馬翌鑫：與國內企業相比，上海君屹的技術骨干多來自于知名外企，負責實施過大量的激光相關項目，擁有豐富的工藝應用經驗。上海君屹配置了國內最全的激光驗證系統，從精密加工到厚板焊接處理，都可以隨時為客戶驗證新工藝。2012年底，我們焦距一點，傾其所有用來建立了業內最先進的激光實驗室，通過給客戶代工逐步取得信任進而贏得訂單。
但是也必須承認，上海君屹進入激光應用領域比較晚，是行業內主流集成商中最年輕的公司，實施的項目還比較少，這在項目競標中處于明顯劣勢。
再者，上海君屹目前還沒有研發激光發生器的技術團隊，系統集成中關鍵的激光發生器是買來的。相比于國外企業，對激光技術還需要很大的提升，而他們已經有開始二次開發的深層應用了。
另外，國外企業經過多年的實踐已經形成了標準化產品，一些主流需求客戶與他們形成了穩定的合作關系，要打破現有的供應鏈體系還需要一定的時間。
高工機器人網：2016年5月，上海君屹獲得中國通用技術集團2500萬融資，請問資金用于哪里?據了解，貴司在近兩年開始了一些異地投資項目，比如2015年在煙臺投入2000萬注冊全資子公司，2016年在浙江、上海等地興辦機器人系統集成項目，目的是什么?
馬翌鑫：該融資主要用于業務快速發展所急需的流動資金和部分檢測設備的購置。目前已經解決了業務急劇增加而引起的資金和人力資源的需求。異地投資主要是考慮項目本地化、區域性服務，降低項目施工成本。同時，也為了滿足因訂單的急劇擴張引起的裝配調試場地的需求。但是這種異地投資并不會是常態，上海君屹現在的重心是將充分利用現有的資源，深耕細作，研發屬于自己的產品和特色服務。
高工機器人網：未來幾年，君屹在多元化布局上是否還有新動作?
馬翌鑫：上海君屹未來三年業務重心仍是汽車裝備產業、新能源自動裝備檢測線、激光技術應用。力爭每個板塊業務量進入行業前三名。
除此之外，公司還有兩個戰略布局，其一是公司正涉足造船、電梯、動車等重工領域，經過兩年的市場調研與籌建，目前已成立了重工事業部，計劃到2019年重工成為上海君屹的支柱業務單元。
其二，公司已組建互聯網信息服務業運營團隊，開啟工業互聯向信息服務業研發開拓，計劃到2020年將互聯網信息服務打造成上海君屹核心業務單元之一，全面提升公司的綜合實力，將公司打造成為行業內最具影響力的自動化公司。
2013年，在深耕汽車焊裝市場的同時，上海君屹開始涉足新能源電池和激光裝備領域，憑借其在汽車焊裝市場累積的優勢資源和技術經驗，迅速在業內打開市場局面。
據上海君屹年報，公司2015年全年營收1.7億，同比增長138.59%，凈利潤1684.46萬;同比增長257.5%。其中，新能源電池和激光裝備的營收共占比近4成，已然成為不可或缺的營收來源。
回過頭看，上海君屹在國內汽車焊裝領域算是最具有躋身一線企業地位的潛力股之一，按照常規，其應該繼續深挖汽車焊裝市場，以擴大市場份額，夯實發展基礎。可偏偏在此時選擇投入巨資和優勢資源進行多元化布局，原因為何?在近3年的時間里，又是如何打好了這場新能源電池和激光裝備在研發技術和市場推廣上的攻堅戰?未來又會布局哪些領域?
針對以上等問題，高工機器人網采訪了上海君屹工業自動化股份有限公司(簡稱“上海君屹”)創始人馬翌鑫，詳情如下。
對話實錄：
高工機器人網：上海君屹起步并立足于工業機器人系統集成，在汽車焊裝線領域具有極高知名度，2013年君屹卻開始布局動力電池自動化領域，請問當初是出于何種考慮?目前進展如何?
馬翌鑫：機器人系統集成業務屬于靠訂單來驅動發展的模式，任何產業的發展都有起有伏。上海君屹2009年注冊成立，2010年艱難創業，一無所有，白手起家，可以說是夾縫中求生存，因此始終心懷危機意識。實際上在公司成立之初我們就一直思考著怎樣布局未來，才能換來更大格局更穩定的發展空間和機會。上海君屹選擇多元化布局，正是由于這種危機意識下的求生求發展的本能需求。我們要分散訂單來降低客戶的項目風險，以多元化業務彌補單一產業的起伏給公司帶來的業績影響。
2013年上海君屹踏入新能源動力電池，在當年就實現了訂單零的突破，2016年上半年，新能源電池業務訂單已是去年全年的2倍以上。毫不客氣的說，上海君屹在電池自動化線已經小有名氣了。
高工機器人網：從汽車焊裝到新能源動力電池，兩者之間有互通性嗎?
馬翌鑫：上海君屹起家于汽車焊裝線，而汽車工業又是智能自動化的典型代表，也是機器人最大的應用領域。上海君屹已經把在汽車焊裝方面累積的豐富施工經驗和現代焊裝技術成功應用到動力電池自動化線體中。如把白車身柔性平臺借鑒到多規格電池pack裝配線體;電氣控制團隊的程序框架簡化應用到電池裝配線體;高節拍的白車身焊裝線的技術應用到產能急需擴張的電池裝配線體;機器人應用技術經驗有效用于全自動電池裝配線等。所以，智能化、自動化是這兩塊業務的共同點。
上海君屹是國內最早一批開始動力電池應用工藝調研的公司，3年來與多家公司展開深入的技術交流，已經了解行業主流的成熟電池裝配工藝。另外，我們也是國內少有的建立了激光清洗試驗站、激光焊接實驗站、雙組份涂膠系統試驗站、CMT焊接系統實驗系統的公司。在行業先進工藝驗證方面已經取得先發優勢。
高工機器人網：激光裝備是君屹繼電池自動化后發展起來的又一重要業務板塊，并也已成為業內的主流供應商，該業務板塊目前的進展情況如何?
馬翌鑫：激光裝備是君屹在2013年傾其所有，購置業內最先進的激光焊接系統，以激光代工業務，推動激光裝備的市場推廣。目前，上海君屹不僅完成了激光清洗、激光切割工藝的經驗積累，也完成了激光焊接、激光溶覆工藝驗證。同時，公司已經配置了200w激光脈沖焊、激光清洗系統、4000w激光融焊、4000w激光釬焊、4000w激光震鏡等試驗室系統，當前正在塔建10000w的激光復合釬焊系統，可以滿足不同客戶不同工藝的驗證需求。
公司過去幾年成功實施了汽車后尾門的激光釬焊項目、汽車轉向器的激光焊接系統、汽車儀表盤的激光飛行焊項目、新界泵業深水水泵密封激光熔焊項目、發動機渦輪傳動軸激光熔焊項目、發電機電容器激光密封焊接項目、新能源軟包電池激光焊接系統項目、新能源方殼電池激光清洗項目、新能源方殼動力電池激光焊接項目、鋼軌激光溶覆項目等。
僅在2016年上半年，上海君屹獲得激光應用訂單數量已經超過過去幾年的訂單總和。激光技術應用業務已成為君屹未來的支柱業務之一。
高工機器人網：與國內激光裝備相關企業相比，上海君屹有哪些競爭優勢?與外國企業相比，又有哪些差距?
馬翌鑫：與國內企業相比，上海君屹的技術骨干多來自于知名外企，負責實施過大量的激光相關項目，擁有豐富的工藝應用經驗。上海君屹配置了國內最全的激光驗證系統，從精密加工到厚板焊接處理，都可以隨時為客戶驗證新工藝。2012年底，我們焦距一點，傾其所有用來建立了業內最先進的激光實驗室，通過給客戶代工逐步取得信任進而贏得訂單。
但是也必須承認，上海君屹進入激光應用領域比較晚，是行業內主流集成商中最年輕的公司，實施的項目還比較少，這在項目競標中處于明顯劣勢。
再者，上海君屹目前還沒有研發激光發生器的技術團隊，系統集成中關鍵的激光發生器是買來的。相比于國外企業，對激光技術還需要很大的提升，而他們已經有開始二次開發的深層應用了。
另外，國外企業經過多年的實踐已經形成了標準化產品，一些主流需求客戶與他們形成了穩定的合作關系，要打破現有的供應鏈體系還需要一定的時間。
高工機器人網：2016年5月，上海君屹獲得中國通用技術集團2500萬融資，請問資金用于哪里?據了解，貴司在近兩年開始了一些異地投資項目，比如2015年在煙臺投入2000萬注冊全資子公司，2016年在浙江、上海等地興辦機器人系統集成項目，目的是什么?
馬翌鑫：該融資主要用于業務快速發展所急需的流動資金和部分檢測設備的購置。目前已經解決了業務急劇增加而引起的資金和人力資源的需求。異地投資主要是考慮項目本地化、區域性服務，降低項目施工成本。同時，也為了滿足因訂單的急劇擴張引起的裝配調試場地的需求。但是這種異地投資并不會是常態，上海君屹現在的重心是將充分利用現有的資源，深耕細作，研發屬于自己的產品和特色服務。
高工機器人網：未來幾年，君屹在多元化布局上是否還有新動作?
馬翌鑫：上海君屹未來三年業務重心仍是汽車裝備產業、新能源自動裝備檢測線、激光技術應用。力爭每個板塊業務量進入行業前三名。
除此之外，公司還有兩個戰略布局，其一是公司正涉足造船、電梯、動車等重工領域，經過兩年的市場調研與籌建，目前已成立了重工事業部，計劃到2019年重工成為上海君屹的支柱業務單元。
其二，公司已組建互聯網信息服務業運營團隊，開啟工業互聯向信息服務業研發開拓，計劃到2020年將互聯網信息服務打造成上海君屹核心業務單元之一，全面提升公司的綜合實力，將公司打造成為行業內最具影響力的自動化公司。
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