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激光外形掃描技術(shù)令汽車外形檢測(cè)結(jié)果更準(zhǔn)確
目前，車輛大多采用復(fù)雜的外形和曲線設(shè)計(jì)，對(duì)測(cè)量技術(shù)的更新和測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性提出了更高的要求。美國(guó)Origin Technologies的便攜式激光外形檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)合激光外形掃描技術(shù)和虛擬量規(guī)的測(cè)量...
2011-10-15 -
汽車行業(yè)激光標(biāo)識(shí)解決方案
有關(guān)汽車整車出廠銘牌，VIN碼，發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車車身的激光標(biāo)識(shí) 柔性標(biāo)識(shí)和標(biāo)簽系統(tǒng)材料介紹： 柔性紙標(biāo)牌又稱為激光標(biāo)簽和防篡改產(chǎn)品標(biāo)簽，可代替原來(lái)使用鋁標(biāo)牌的有美國(guó)3M公司和德國(guó)德莎...
2011-10-15 -
無(wú)接觸激光測(cè)量在汽車工業(yè)中的應(yīng)用
研究和發(fā)展 裂紋檢測(cè)是有效的應(yīng)用領(lǐng)域，允許車體移動(dòng)，最大測(cè)量范圍高達(dá)1500mm,，測(cè)量頻帶達(dá)20KHz，也能無(wú)接觸檢測(cè)車輪內(nèi)部零件的變形。發(fā)動(dòng)機(jī)以最高速度運(yùn)行，檢測(cè)氣閥，掃描速度可達(dá)...
2011-10-15 -
南京理工大學(xué)成功研制汽車“智能激光眼”
1月7日消息，南京理工大學(xué)研制的激光探測(cè)汽車主動(dòng)防碰撞智能安全系統(tǒng)日前通過(guò)了專家組鑒定。該系統(tǒng)相當(dāng)于給汽車安裝上了智能激光眼，能判斷前方障礙物并采取減速、剎車等應(yīng)對(duì)措施，輔...
2011-10-14 -
汽車中的鐳捷焊接與激光焊接
轎車車身都采用金屬構(gòu)件和復(fù)蓋件的分塊組合。將各種預(yù)先制好的結(jié)構(gòu)件，例如風(fēng)窗立柱，門(mén)立柱、門(mén)上橫、前后冀子板、前后圍板、頂蓋等零部件通過(guò)焊接和鉚接的方式進(jìn)行組合裝配。其中...
2011-10-14 -
應(yīng)用在汽車工業(yè)生產(chǎn)中的激光技術(shù)
安全性、舒適性、節(jié)能和環(huán)保一直作為世界汽車工業(yè)發(fā)展的主題，激光技術(shù)作為現(xiàn)代汽車生產(chǎn)中的主要加工方法之一，其發(fā)展也主要是圍繞著這一主題并結(jié)合本專業(yè)的自身特點(diǎn)進(jìn)行的。 汽車工...
2011-10-14 -
激光拼焊板-汽車車身設(shè)計(jì)廣泛應(yīng)用新技術(shù)
激光焊接具有效率高、能量傳遞方便、焊后接頭變性、變形少、表面光潔等顯著優(yōu)點(diǎn)。 采用激光焊割的部件結(jié)構(gòu)受力合理、撞擊性能好，接頭連續(xù)，強(qiáng)度和剛度均優(yōu)于點(diǎn)、縫焊，變形少、內(nèi)應(yīng)...
2011-10-14 -
激光復(fù)合焊技術(shù)在大眾和奧迪汽車生產(chǎn)中的應(yīng)用
光焊與電弧焊是兩種不同的焊接工藝，很早就在生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用。Fronius公司開(kāi)發(fā)的laserHybrid激光復(fù)合焊技術(shù)是將這兩種焊接技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，從而獲得了優(yōu)良的綜合性能，在改善轎...
2011-10-14
排行榜- 激光清洗技術(shù)在汽車行業(yè)的主要應(yīng)用
- 機(jī)器視覺(jué)技術(shù)在汽車配件中的多樣應(yīng)用
- 激光熱處理工藝的原理、優(yōu)勢(shì)及行業(yè)應(yīng)
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- Coherent全力推動(dòng)電動(dòng)車市場(chǎng)
- 高速、無(wú)飛濺焊接利器——銳科單模環(huán)
- 激光技術(shù)在塑封器件開(kāi)封中的應(yīng)用
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- 應(yīng)用丨汽車制造中的五大激光焊接技術(shù)
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