據(jù)外媒報(bào)道，日前，德國(guó)自動(dòng)駕駛仿真和驗(yàn)證專家dSpace和Velodyne Lidar宣布達(dá)成合作，旨在加速自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)技術(shù)的開(kāi)發(fā)。為此，dSpace將為Velodyne的“Automated with Velodyne（與Velodyne一起實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化）”項(xiàng)目提供支持。
（圖片來(lái)源：dSpace）
通過(guò)參與Veldoyne的項(xiàng)目，dSpace能夠在仿真解決方案中建模Velodyne的新型激光傳感器，并在傳感器開(kāi)發(fā)早期階段和上市之前，開(kāi)發(fā)用于測(cè)試和驗(yàn)證的仿真模型。dSpace的目標(biāo)平臺(tái)是其內(nèi)部開(kāi)發(fā)的仿真環(huán)境Sensor Simulation（傳感器仿真）。采用Sensor Simulation軟件，dSpace可以在整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)攝像頭、激光雷達(dá)和雷達(dá)傳感器進(jìn)行驗(yàn)證。
該仿真平臺(tái)實(shí)時(shí)生成代表物體的點(diǎn)云。利用仿真模型，開(kāi)發(fā)工程師可以確定傳感器的最佳安裝位置。此外，通過(guò)仿真，還可以確定傳感器的探測(cè)極限（極端場(chǎng)景）。此次合作使得Velodyne能夠無(wú)縫地采用dSpace的傳感器模型進(jìn)行傳感器開(kāi)發(fā)。
dSpace Sensor Simulation產(chǎn)品經(jīng)理Caius Seiger表示，“越早開(kāi)始驗(yàn)證傳感器技術(shù)的開(kāi)發(fā)過(guò)程，客戶就能越快地推出安全的、具備自動(dòng)駕駛新功能的車輛，而我們與Velodyne的合作將在這一方面為客戶提供有力的支持。”
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