日前，中國機械工業百強企業、汽車三十強企業名單出爐。在由中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會主辦的 “中國機械工業百強企業、汽車工業三十強企業信息發布會”上，中國機械工業聯合會會長王瑞祥指出，入圍企業總體呈現了持續增長態勢，2016年總規模、平均規模均創新高，我國機械工業總體上呈現穩中向好的發展態勢，主要經濟指標出現恢復性增長。但是，機械工業長期積累的結構性矛盾還沒有根本性改變，新的發展業態、發展模式遠未形成，保持平穩健康發展的基礎還不牢固，產業升級、新舊動能轉換、實現由大變強任重道遠。
王瑞祥表示，機械百強、汽車三十強企業多是所在行業的排頭兵，在行業發展中有著舉足輕重的地位和作用。要繼續在產業轉型升級、走質量效益發展道路中起帶頭和引領作用。他提出三點要求：堅持穩中求進的工作總基調，始終保持發展定力；堅持供給側結構性改革的主線，加快行業提質增效升級；堅持深化改革的總體思路，充分釋放企業活力。
汽車、電工電器表現突出
記者在會上了解到，2016年機械百強入圍企業規模是15.4億元，比上年略高。總規模達到16992億元，平均規模169.92億元，兩項均創新高。但最大規模企業——中國機械工業集團有限公司 (以下簡稱國機集團)2016年達到2148億元，連續兩屆有所下降。
數據顯示，2016年機械工業增加值增速達到9.6%，完成主營業務收入24.55萬億元，同比增長7.44%，實現利潤總額1.69萬億元，同比增長5.54%，實現進出口總額6474億美元，實現貿易順差1020.84億美元。119種主要產品產量中，超過六成同比增長。
其中，國機集團營業收入達2148億元，繼續蟬聯百強榜首，連續第6年位列世界500強；濰柴控股集團有限公司營業收入1341億元，居第二位；天津百利機械裝備集團有限公司營業收入1176億元，居第三位。
相比前兩年的前十強排名，名單基本沒有什么變化，只是工程機械行業的徐工、三一和中聯重科由于之前市場環境等原因，整體排位后移了一兩位，但仍全部在十強之列。但考慮到工程機械行業最近以來的強烈增長態勢，明年該行業整體恢復性可能較大。
中機聯執行副會長陳斌表示，機械百強的年換位率2005年曾高達32%，此后逐年下降，2012年降至6%，不過近幾年又在上升，2016年升至22%，說明市場動蕩，不確定因素增加。
“百強企業行業分布穩中有變，四大行業占比七成。”陳斌表示，電工電器可以說是百強的第一梯隊，2016年入圍企業數量達到33家。其次是第二梯隊的石化通用、工程機械和重型機械行業，入圍企業數量在10~30家之間，2016年這三個行業數量分別是13家、14家和10家。而農機、內燃機、機床工具、機械基礎件、儀器儀表、文辦設備和其他民用機械行業均在十家以下，算是第三梯隊。2016年，一二梯隊的四大行業——電工、石化、工程、重型企業入圍數量達到70家，而歷年來，這四大行業數量合計也一直占整個機械百強榜單的七成左右。
從區域分布來看，長江三角洲、珠江三角洲和環渤海灣入圍企業每年占比機械百強都在六成以上。具體來看，浙江、山東和安徽三地上榜企業分別為17家、12家和10家，占比近4成。
需要強調的是，由于2015年實行的1.6升及以下乘用車購置稅減半政策的執行，有力促進了2016年小排量乘用車的銷售。特別是該政策在去年宣布要在今年1月進行調整，造成該類車型在2016年的提前銷售，市場有所透支。從今年1~5月份數據來看，汽車工業運行總體產銷增速回落，乘用車市場增速較低。
談到今年機械工業發展趨勢，考慮到汽車行業對其他機械行業的拉動作用，陳斌預計2017年機械工業將延續上年趨穩向好的態勢，行業運行保持平穩增長，但增速將低于2016年；全年機械工業增加值增速在7%左右，主營業務收入和利潤增速在6%左右，出口增速有望實現適度增長。
低位震蕩 道阻且艱
根據中機聯公布的數據，2017年1~5月機械增加值增速好于去年但呈現逐月回落的態勢，比如1~5月增速為10.7，比1~4月回落0.2點。此外利潤總額也出現了同樣的走勢。專家分析，這是由于鋼鐵等原材料價格近期出現較大增幅，使得工業企業成本壓力增大。
陳斌表示，產量同比增長的產品有以下五大特點：一是與民生消費市場關系密切的產品產量保持增長；二是符合綠色發展理念的環境保護類與新能源類產品快速增長；三是與國家產業升級相關的產品增長勢頭較好；四是基礎設施建設拉動工程機械產品明顯增長；五是國家重點建設工程拉動相關產品保持增長。 “表現搶眼的是工程機械類產品，已經有8個月保持高速增長。”
陳斌同時也表示了擔憂，比如價格指數緩慢回升但遠低于工業、原材料指數，固定資產投資增速仍較低迷，增速在多年回落之后繼續在低位震蕩徘徊。他表示，行業經濟運行仍面臨一定的下行壓力，機械行業主要服務的鋼鐵、煤炭、電力及石油、化工等行業普遍處于產業結構深度調整期，其裝備需求短期難以大幅增長。還有經過多年的高速發展，各類機械產品的社會保有量均達到了相當規模，對現役設備的更新改造維護已成為需求中的重要部分，這增加了增量回升的難度。
王瑞祥表示，從機械百強、汽車三十強發布13年的情況來看，入圍企業總體上呈現了持續增長、發展壯大的趨勢，無論是規模、效益，還是科技創新、國際競爭力都有了長足進步，與世界同類企業的差距不斷縮小，成長性和運營效率都有較好表現。
比如榜單發布的前幾年，機械工業還沒有進入世界500強的企業，2011年國機集團成為我國機械工業首個進入世界500強的企業，此后連續6年入圍并且位次快速提升。而汽車行業2004年也僅有上汽集團一家躋身世界500強，但在2016年，有7家企業榜上有名。
不過必須正視的是，盡管機械、汽車企業發展成績斐然，但與世界同行頂級企業相比，存在關鍵基礎材料、核心基礎零部件、先進基礎工藝和產業技術基礎發展相對滯后，企業自主創新能力不足，一批重大關鍵技術和產品缺失，自主品牌培育滯后等亟待解決的問題。
王瑞祥說，2017年是實施 “十三五”規劃的重要一年，是推進行業轉型升級取得成效的關鍵一年，是供給側結構性改革的深化之年。隨著 “十三五”規劃、 “中國制造2025”各項工作的深入推進， “強基工程”等專項以及重大技術改造升級工程的實施，產業政策對機械工業的發展和經濟運行帶動作用將會進一步釋放。特別是 “機械工業調結構促轉型增效益的指導意見”發布，瞄準機械工業發展中的短板和矛盾癥結，為機械工業發展指明了方向，提供了良好的政策環境。
轉載請注明出處。
相關文章
熱門資訊
精彩導讀
關注我們
