在22日舉行的中國新能源海外發展聯盟創立大會暨亞洲太陽能產業合作論壇期間，協鑫集團副董事長、協鑫集成董事長舒樺接受了新華網的專訪，他認為，我國新能源“走出去”正面臨難得的歷史機遇，中國光伏企業應“抱團出海”，提高新能源行業在國際市場的抗風險能力。
據了解，2015年底，全球光伏裝機規模同比增長32.95%。其中，中國光伏發電累計裝機容量4318萬千瓦，占全球新增裝機四分之一。
“全球新能源產業發展態勢良好，國際投資空間巨大；與此同時，經過改革開放三十多年的積累，中國已發展成為全球最大的新能源裝備、制造及目標市場。隨著中國經濟逐步進入新常態，特別是中國的新能源供應相對過剩，未來國際市場的增長速度或將高于國內市場，這意味著加快進入國際市場將成為中國新能源發展的重要方向。”舒樺說。
舒樺認為，隨著全球氣候變暖和環境保護壓力的加大，各國高度重視新能源的開發與應用。光伏“走出去”正面臨前所未有的戰略機遇，但怎么走出去？走到哪里去？仍是行業內需要冷靜思考的問題。
近幾年來，我國部分新能源產品和企業先后遭遇美國、歐盟發起的“雙反”調查，海外投資各種政策性壁壘明顯增加。舒樺介紹說：“從規模和長期核心競爭力方面看，企業“單打獨斗”的“走出去”可能會遇到困難，這不是一家中國企業僅靠自身力量所能克服的。”
舒樺表示，這需要新能源行業的整合與協作，抱團實施“走出去”戰略，或聯合應訴，以聯盟形式提高新能源產業整體應訴水平，提高新能源行業的整體抗風險能力，大家一起共享海外市場，那么從走出去的成本考慮將更有保障。
分析海外局勢時，舒樺稱，中國的優勢在于市場、全產業鏈和技術，日本在于技術和市場應用，韓國的優勢是材料，臺灣地區技術水平較強，南亞和東南亞具有成本優勢，而中東的市場越來越大。
他認為，中國新能源的國際市場應分為，第一線的成熟市場，第二線的開發市場和第三線的培育市場三類，并有針對性的采取不同的方式進行布局，例如，日本、印度及巴西等新興國家新能源投資需求日益增加，這將給新能源國際化帶來更多發展新空間。
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