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復(fù)合材料結(jié)構(gòu)在通用飛機(jī)上的應(yīng)用
隨著先進(jìn)碳纖維復(fù)合材料及其加工技術(shù)的快速進(jìn)步，在通用飛機(jī)制造領(lǐng)域，新型飛機(jī)設(shè)計(jì)開始越來越多地采用先進(jìn)復(fù)合材料，在纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）成為通用材料的同時(shí)，全鋁材承力結(jié)構(gòu)...
2011-02-12 -
C919大型客機(jī)某部段樣件成功下線
12月26日，C919大型客機(jī)后機(jī)身部段樣件前段和吊掛部段樣件在沈飛民機(jī)公司成功下線，標(biāo)志著沈飛公司、沈飛民機(jī)參與研制的C919大型客機(jī)工作邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐，這是中航工業(yè)與遼寧省、中...
2011-01-27 -
飛機(jī)制造業(yè)對(duì)機(jī)床等設(shè)備的市場需求
研制大飛機(jī)重點(diǎn)要加強(qiáng)飛機(jī)研發(fā)、關(guān)鍵部件制造及總裝、市場營銷等方面的能力，要突破飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備、材料等關(guān)鍵核心技術(shù)。典型零件和難加工材料的加工也是其中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)...
2011-01-22 -
高速加工在航空工業(yè)中的應(yīng)用
成功的高速加工需要重視刀具、主軸和機(jī)床動(dòng)力學(xué)。工具技術(shù)和機(jī)床控制能力的進(jìn)步使高速加工在航空零部件的制造中獲得了越來越廣泛的應(yīng)用。盡管高速加工技術(shù)特別適合鋁合金的加工，...
2011-01-22 -
國產(chǎn)C919飛機(jī)平尾部段樣件下線 2014年首飛
負(fù)責(zé)國產(chǎn)大飛機(jī)研制與開發(fā)的中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，簡稱中國商飛）12月20日發(fā)布新聞稿稱，國產(chǎn)C919大型客機(jī)平尾部段樣件下線。 平尾復(fù)材部段是...
2011-01-22 -
中航工業(yè)直升機(jī)所深剖中外直升機(jī)設(shè)計(jì)理念差距
日前，一場激烈的互動(dòng)式論壇在中航工業(yè)直升機(jī)所舉行。面對(duì)用戶管用好用'的品質(zhì)訴求，我們?cè)撊绾?轉(zhuǎn)變直升機(jī)設(shè)計(jì)理念？安全性設(shè)計(jì)的真正含義是什么？我們?nèi)绾尾拍茉O(shè)計(jì)出用戶放心的...
2011-01-22 -
2011中國航空集團(tuán)年度峰會(huì)：加速三大轉(zhuǎn)變 實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展
由傳統(tǒng)國企向現(xiàn)代跨國公司轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)企業(yè)體制機(jī)制的新跨越 由跟蹤創(chuàng)新向自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)航空科技發(fā)展的新跨越 由傳統(tǒng)產(chǎn)品和服務(wù)向全價(jià)值鏈的產(chǎn)業(yè)化、體系化發(fā)展轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)軍民...
2011-01-21
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