振鏡的應用極其廣泛，運用在不同的機械中，可造就無數可能，精密切割、焊接、3D打印、清洗等，在汽車和機器人中也可以使用到激光器械。
汽車座椅、中控臺、儀表盤、車門、車門扶手、A柱內飾件、扶手箱、甚至踏板等，根據其不同的功能及使用頻次與接觸方式等，均被細致地優化與不同的材料匹配。SBC、TPU、 TPO等新型材料，將材料的舒適性觸感、更好的密封性、無毒害、抗刮擦、表面紋飾成型等諸多特點完美結合，因而被廣泛地使用在汽車內飾件上。而這些材料的加工，離不開CO2激光的協助。汽車內飾件，既是汽車內部各個功能部件的覆蓋件，也是與汽車使用者接觸最為頻繁的部分，增加其觸感的舒適性，往往構成一輛汽車豪華特征的主要評價指標之一。
汽車的車門內飾件，往往使用軟性的材料包覆，這種包覆的方法多采用真空吸附成型的搪塑工藝。為增加包覆材料在真空吸附成型下的均勻性與貼合緊密，需要對于已注塑成型的支架材料表面，采用激光進行打孔。機器人+ CO2激光器+振鏡的光束傳導方式被廣泛采用。
采用二維或者三維振鏡，可以實現CO2激光束在100mm x100mm 到 600mm x 600mm (甚至1200mm x 1200mm)的范圍內的聚焦，并以高達2m/s, 甚至50m/s的速度運動。
機器人+ CO2激光器+振鏡的組合模式，越來越廣泛地被應用到熱成型塑料件的邊緣修整、切割、打孔等工藝上。這種組合模式，將CO2激光的無接觸式加工，機器人的多維度姿態靈活調整，以及振鏡的高速光束移動完美地結合起來，從而極大地提升了加工效率。
振鏡的加入，使CO2激光聚焦光束在工件上的移動，擺脫了單純依靠機器人的運動所導致的效率低下問題；并且對于大尺寸工件，可以通過機器人移動工件，振鏡分區加工的辦法進行更加靈活的加工而無需增加機器人的機械尺寸；另外，由于機器人夾持工件，可以任意改變接受振鏡加工的姿態，為加工一些有特殊激光束入射角度限制的工件提供了可能。
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