作為自動駕駛汽車感知周圍環(huán)境的核心技術(shù)之一，激光雷達（LiDAR）在助推自動駕駛汽車上路的競賽中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。自動駕駛汽車需要依靠激光雷達等傳感器的實時探測數(shù)據(jù)和信息流來實現(xiàn)安全地道路導(dǎo)航。盡管這項新型移動技術(shù)在加速發(fā)展快速增長，但激光雷達面對路上深色車輛的探測仍然是一個挑戰(zhàn)。
激光雷達通過發(fā)射近紅外（NIR）波段的電磁波譜進行探測。而汽車OEM制造商目前提供的許多深色車漆會吸收這些波段的輻射，導(dǎo)致激光雷達無法有效探測這些深色車輛，從而影響自動駕駛車輛周圍環(huán)境的3D感知。
據(jù)麥姆斯咨詢報道，化學(xué)和材料領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者巴斯夫（BASF），正在利用由功能顏料和技術(shù)制成的激光雷達可探測涂層，以減少車漆的近紅外吸收，從而提高激光雷達的測繪性能。
多彩的車漆需要激光雷達功能顏料
黑色、灰色和藍色等深色車漆目前對自動駕駛汽車帶來了挑戰(zhàn)。深色車漆通常采用了炭黑基顏料，這種顏料會吸收近紅外輻射。
當炭黑基顏料用于深色車漆，甚至少量用于著色淺色車漆時，炭黑基顏料涂層將吸收近紅外輻射，導(dǎo)致激光雷達的反射率降低。
通過使用巴斯夫的功能性顏料，汽車OEM制造商能夠利用激光雷達透明或反射顏料，替代車漆配方中使用的近紅外吸收顏料，從而有助于減少近紅外吸收。
巴斯夫提供了結(jié)合功能性和美學(xué)的車漆解決方案，以應(yīng)對自動駕駛汽車發(fā)展所帶來的挑戰(zhàn)。這些功能性顏料使OEM設(shè)計團隊能夠在確保激光雷達輻射探測水平的基礎(chǔ)上，為未來的自動駕駛車輛擴展其顏色組合。
作為其2018～2019年汽車色彩趨勢產(chǎn)品組合的一部分，巴斯夫設(shè)計了一種激光雷達可探測的深色顏料。
“Centripetal Blue是一種中等粒度的藍黑色金屬車漆，并在車漆中添加了功能性顏料。隨著更高等級自動駕駛車輛的即將上路，我們向OEM設(shè)計團隊展示了這種顏色，以應(yīng)對深色車漆的近紅外反射挑戰(zhàn)，”巴斯夫涂料部門北美設(shè)計負責人Paul Czornij說。
巴斯夫Centripetal Blue抗近紅外吸收車漆
激光雷達可探測涂層有助于提高自動駕駛車輛“視覺”
車漆涂層系統(tǒng)的組配也會影響近紅外輻射的反射。具體來說，在車漆涂層系統(tǒng)內(nèi)需要有激光雷達反射層，否則激光雷達輻射將被多層涂層內(nèi)的子層吸收。
憑借巴斯夫的激光雷達可探測涂層，近紅外輻射可以自由穿過車漆與深色底漆接觸，而不會被吸收。隨后的激光雷達反射涂層可以作為“反射鏡”，將近紅外輻射反射回發(fā)射端，用于計算距離和周圍環(huán)境的地圖構(gòu)建。
激光雷達透明顏料和激光雷達反射層可以在涂層系統(tǒng)內(nèi)一起組合應(yīng)用，以獲得最佳的性能。
使汽車顏色更加豐富
這種車漆涂層比以往任何時候都更具功能性。巴斯夫的顏料和涂層專業(yè)技術(shù)，可以幫助OEM制造商滿足未來客戶的外觀喜好，同時滿足自動駕駛所需要的安全和性能要求。
通過廣泛的研究，巴斯夫設(shè)計專家預(yù)計未來的車漆顏色將會更加豐富多彩。此外，藍色和灰色等深色顏色預(yù)計會越來越突出，激光雷達可探測顏料和涂層將幫助OEM制造商在自動駕駛新時代提供更廣泛的色彩組合。
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