注：自2011年以來，瑞士連續13年全球創新指數排名第一，是全球重要的創新策源地，也是中國首個創新戰略伙伴關系國，在創新發展和科技金融領域與中國具有極佳互補性。
由Venturelab主辦的“瑞士創新100強”，匯聚了最佳“瑞士制造”的初創及成長期科技創新企業，是瑞士最具國際影響力的創新生態標桿。自2011年以來，該榜單每年在瑞士全國范圍內評選出100家最具開創性和市場前景的瑞士創新企業和25家最具獨角獸潛力的瑞士成長期企業，覆蓋生命科學、工程機械、機器人、信息通信、低碳科技、食品科技等領域。
為了全方位展示和介紹瑞士最前沿的創新科技，鈦媒體APP與Venturelab的中國授權合作方以明科技（Insight Tech）合作推出《瑞士創新100強》專題，全面展示瑞士先鋒科創生態的全景。
本文為專欄第143期，介紹的Nu Glass是2024年《瑞士創新100強》上榜企業，其致力于研發金屬涂層激光處理技術。
瑞士工程科技公司Nu Glass成立于2021年，致力于研發金屬涂層激光處理技術。該技術通過對列車車廂玻璃上的金屬涂層進行結構化激光處理，可使手機通信信號自由通過涂層，提升網絡連接質量，同時保留涂層原有的隔熱性能，
Nu Glass是洛桑聯邦理工學院的衍生公司，由Luc Burnier創立。Luc Burnier目前擔任公司首席執行官，曾在洛桑聯邦理工學院擔任材料工程師，負責射頻、激光等行業的研發及產品開發工作，在該領域擁有10年以上的研究經驗。
圖源IO+
金屬涂層能夠解決車廂玻璃隔熱問題，但會對信號傳輸產生阻礙。大約三分之一的鐵路車廂電力消耗用于車上加熱和冷卻系統，因此高效隔熱方案對車廂運行具有重大意義。十年前，鐵路公司開始使用帶有超薄金屬涂層的玻璃窗戶，此類涂層具備良好的隔熱性能，可分別在夏季與冬季達到降溫與保溫的效果。然而，涂層會阻擋手機通信信號，中斷設備連接，降低封閉環境內網絡質量。目前運營商的主要解決方案為安裝中繼器，中繼器需長期保持供電狀態，單個成本達5萬歐元，功率高達700瓦，消耗的電量相當于一個瑞士四口之家的電量，且需專業人員進行布線、維護及技術升級工作。
圖源Nu Glass
Nu Glass開發了金屬涂層激光處理技術，通過在車廂玻璃金屬涂層表面雕刻精細網格圖案，使手機通信信號能夠自由穿透涂層，同時保留涂層的隔熱性能。
Nu Glass的激光處理技術可使手機通信信號自由穿過車廂玻璃的金屬涂層，并保留涂層原有隔熱性能。金屬涂層會對電磁波產生反射，為使電磁波通過，需去除涂層導電性，Nu Glass激光處理技術的原理為在涂層表面雕刻厚度在25微米以內的網格圖案，使涂層內部間隙的大小達到波長的1/20-1/10，從而使手機通信信號自由穿過，同時保留涂層的隔熱性能，實現功能平衡。考慮到列車的使用壽命通常在30年，Nu Glass還開發了便攜式激光處理系統，該設備可直接應用于玻璃表面，無需卸下玻璃，15分鐘內即可完成單個窗戶的改造。
Nu Glass的激光處理技術能夠將列車內部信號強度提升25dB，提供更好的4G/5G網絡覆蓋質量，提升乘客網絡使用體驗感受，降低鐵路公司對信號中繼器的使用需求；同時，該技術還可使每列火車每年減少28兆瓦時的用電量。
2023年2月，Nu Glass與瑞士鐵路公司簽署合同，將對該公司旗下的40輛城際列車的5700扇窗戶進行材料升級，用于改善列車內部網絡連接質量。
2023年2月，Nu Glass獲得了來自瑞士技術創新基金會（FIT）的10萬瑞士法郎的種子貸款，用于技術升級及推廣。未來，Nu Glass將在更多瑞士列車車廂玻璃上應用激光處理技術針對金屬涂層進行改造，并不斷收集反饋用以技術改進，最終提升瑞士及歐洲列車車廂內部的手機通信信號質量，提升乘客網絡使用體驗，降低鐵路公司運營成本。
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