為了幫助自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，有的廠商把目光轉(zhuǎn)向了一項(xiàng)問(wèn)世于上世紀(jì)80年代的老技術(shù)——激光雷達(dá)。據(jù)報(bào)道，先鋒計(jì)劃試生產(chǎn)一套新的激光雷達(dá)（光探測(cè)與測(cè)量，簡(jiǎn)稱LIDAR）系統(tǒng)，可幫助自動(dòng)駕駛汽車掃描周圍的世界。而在研發(fā)當(dāng)中，這家公司甚至參考了自己幾十年前制作激光影碟（LaserDisc）的經(jīng)驗(yàn)。
激光影碟是上世紀(jì)80-90年代中流行的一種視頻存儲(chǔ)媒體介質(zhì)，主要用于存儲(chǔ)電影。它和隨后取而代之的DVD非常類似，但尺寸要大得多。
目前，谷歌等技術(shù)公司已經(jīng)開(kāi)始利用LIDAR技術(shù)來(lái)賦予自動(dòng)駕駛汽車觀察的能力，但是，相關(guān)的功能組件成本非常高。據(jù)悉，車頂LIDAR傳感器成本幾乎和汽車本身相當(dāng)，在2.5-7萬(wàn)美元之間(約合人民幣15.9-44萬(wàn)元)。但是，先鋒的產(chǎn)品預(yù)計(jì)會(huì)便宜得多。
據(jù)介紹，先鋒的LIDAR裝置利用了原本用于掃描激光影碟的光學(xué)頭，因此成本大大降低。先鋒表示，他們希望將該組件的成本在2025年縮減至85美元（約合人民幣540元）。
激光掃描能夠給自動(dòng)駕駛汽車帶來(lái)許多好處。通過(guò)讀取激光反射，計(jì)算機(jī)便可以超高的精度判斷出物體的形狀和位置。它們甚至可以檢測(cè)噴涂的車道標(biāo)記、坑洼和道路坡度。當(dāng)無(wú)人駕駛汽車真正駛上街道時(shí)，這些能力會(huì)變得非常重要。
先鋒目前已經(jīng)完成了原型機(jī)的研發(fā)，評(píng)估工作預(yù)計(jì)會(huì)在明年開(kāi)始。他們會(huì)招募一家數(shù)字地圖公司來(lái)測(cè)試自己的產(chǎn)品，并希望在2017年將其推向市場(chǎng)。而等到2018年，先鋒還打算像谷歌一樣研發(fā)一款自己的自動(dòng)駕駛汽車。
激光技術(shù)雖然能讓自動(dòng)駕駛汽車獲益頗多，但計(jì)算機(jī)依然需要知道目的地所在和到達(dá)目的地的方式。為了解決這方面的問(wèn)題，先鋒還在開(kāi)發(fā)一個(gè)基于云端的導(dǎo)航程序，可通過(guò)對(duì)LIDAR汽車的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總以提供相關(guān)信息。換句話說(shuō)，他們打算以眾包的方式來(lái)建立一個(gè)地圖服務(wù)。和LIDAR系統(tǒng)一樣，先鋒希望在2018年完善這個(gè)項(xiàng)目。
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