開展地鐵軌道檢查的主要目的是為了確保地鐵運(yùn)營的安全性和穩(wěn)定性。通過定期檢查，可以及時發(fā)現(xiàn)和修復(fù)軌道問題，從而避免潛在的安全事故。在中國，目前地鐵軌道檢查的狀況相對較好。地方鐵路公司有專門的檢查團(tuán)隊和設(shè)備，對鐵路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行定期檢查和維護(hù)。此外，正在利用無人機(jī)和激光掃描等新技術(shù)來提高檢測過程的效率和準(zhǔn)確性。

在這些方法中，鐵路檢測車起到了至關(guān)重要的作用。它能夠快速、全面地檢測鐵路的各種參數(shù)和缺陷，包括鐵路的幾何形狀、磨損、軌距、平整度、曲率、坡度和其他重要因素。此外，它還能檢測出裂紋、腐蝕和疲勞等軌道缺陷，并評估軌道固定系統(tǒng)的牢固性。軌道檢測車還能夠評估軌道的電氣性能，如接地電阻和絕緣電阻。此外，它可以記錄軌道的測試數(shù)據(jù)和圖像，以便在今后的維護(hù)和修理活動中參考。

軌道檢測車的測量模塊采用了最新的激光掃描技術(shù)，特別是線型激光掃描儀。英國真尚有公司的ZLDS202這種先進(jìn)的掃描儀具有無可比擬的速度、準(zhǔn)確性和多功能性，已成為確保鐵路系統(tǒng)安全和效率的重要工具，并被廣泛采用于各種鐵路檢測車輛。該掃描儀的Z軸量程為200mm、250mm和300mm的型號特別適用于鐵路行業(yè)的檢測。

英國真尚有公司的ZLDS202線激光掃描儀是為高精度的二維輪廓掃描而設(shè)計的，具有業(yè)內(nèi)無可比擬的卓越速度和精度。該掃描儀的測量范圍從10毫米到令人印象深刻的1165毫米，Z軸線性度為0.05%，分辨率為0.01%，可以持續(xù)檢測并準(zhǔn)確測量難以識別的物體。

大多數(shù)現(xiàn)有的運(yùn)行軌道檢測車只能同時檢測兩條軌道。這是因為最初的設(shè)計主要側(cè)重于檢測兩條行走軌道，沒有考慮第三條軌道，也就是地鐵的供電軌道。然而，地鐵運(yùn)營商對同時檢測所有三條軌道的需求越來越大，以改善供電軌道的檢測。軌道檢測車檢測兩條或三條軌道的能力取決于其設(shè)計和配置。通過在軌道檢測車的原始設(shè)計中加入供電軌道檢測模塊，對地鐵中所有三條軌道進(jìn)行一次性檢測成為可能。引領(lǐng)這一發(fā)展方向的是英國真尚有公司的ZLDS202-250線激光掃描儀，它已經(jīng)成功地集成到最新的軌道檢測車設(shè)計中，可以實現(xiàn)對三條軌道的同時測量。