精沖技術由精密沖裁和板料成形相結合，應用于制造精密、復雜沖壓件的經濟又高效的成型技術。由于精沖生產的生產效率高，產品質量穩定，生產成本降低，精沖技術已廣泛應用于汽車行業的精密沖壓。主要包括：剎車裝置、門鎖、座椅及安全帶、電機、傳動系統、變速箱、玻璃升降器、座板、換向機構、空調壓縮機等各種裝置機器內部的結構零件。

由于粉末高速鋼的高韌性、高耐磨性、高強度、使用壽命長等特點，粉末高速鋼正逐漸替代傳統高速鋼的精密沖壓的應用。相比傳統高速鋼的材料內部結構存在缺陷，使用壽命不長的現象，粉末高速鋼的出現很好的解決了這樣的問題。

德國薩阿粉末高速鋼的使用性能穩定，韌性好、耐磨性好、強度高等特點，不僅減少了停機檢修的次數，提高生產效率，使用壽命也會增加數倍，因此在大批量生產的時候，選用高性能的粉末高速鋼性價比更高。

德國薩阿粉末高速鋼在深拉伸沖壓模具的應用：

深拉伸沖壓應用于各類復雜形狀薄壁零件的加工。因其生產效率高、消耗材料少、精度高等特點，廣泛應用于汽車精密零部件的加工及家電產品的生產。

舉例來說，目前新能源汽車電池殼體的制造是深拉伸行業新的熱點，電池是電動汽車的核心部件，而電池的殼體基本都是由深拉伸工藝生產。一臺電動汽車大約需要幾千節電芯，每節電芯都需要一個深拉伸外殼，因此在新能源汽車大力推進發展的市場下，電池深拉伸行業將會是一個浩大的市場。

德國薩阿粉末高速鋼在冷鍛、溫鍛模具的應用：

隨著產業的自動化趨勢，機器設備朝著量產化、高速化的需求發展。對于模具材料的要求更是趨向高品質、重負荷，因而極其適用使用粉末高速鋼作為冷鍛模具材料。德國薩阿粉末高速鋼晶粒均勻致密，材料具有高耐磨性、高韌性、高強度等特點，非常適用于高應力作用下的冷鍛模具工作零件。根據模具的負荷環境，選取適當材質，可以大大提高模具的壽命。

德國薩阿粉末合金汽車精沖模具材料優勢：

德國薩阿粉末合金公司生產的粉末高速鋼材料相比市場上其他的粉末高速鋼材料，生產工藝不同，完全沒有經過高溫軋制和鍛壓。材料的性能更加穩定，材料內部各向同性，使用壽命有明顯提升。

常規牌號介紹： 

1. SAM10：含10.00%的釩元素，超高耐磨性兼具良好的韌性及抗壓強度；

2. SAM23: 粉末高速鋼中韌性最好的材料，同時兼具耐磨性；

3. SAM26: 高達26%的Cr含量，保持耐磨性的同時，極大的提高了材料的耐腐蝕性能；

4. SAM30：在SAM23的基礎上增加了8.5%的Co，鈷元素的加入提升了材料的抗壓強度和高溫性能，耐磨性與SAM23相似；

5. SAM60：粉末高速鋼中綜合性能最好的材料，適用在同時兼需高耐磨、高韌性、高溫性能的工況。